Le Coordonnateur du PADI-Dja,
Vu la Constitution ;
Vu le Décret n° 2018/366 du 20 Juin 2018 portant Code des Marchés Publics;
Vu le Décret n°2019/002 du 04 janvier 2019 portant réaménagement du Gouvernement;
Vu Le Décret N°2014/4787/PM du 26 Décembre 2014 portant création, organisation et fonctionnement du PADI-Dja;
Vu le Décret n° 2001/048 du 23 février 2001 portant organisation et fonctionnement de l’Agence de
Régulation des Marchés Publics (ARMP) ;
Vu le Décret n° 2012/076 du 08 mars 2012 modifiant et complétant certaines dispositions du décret n°
2001/048 du 23 février 2001 portant création, organisation et fonctionnement de l’Agence de
Régulation des Marchés Publics ;
Vu le Décret n° 2008/376 du 12 novembre 2008 portant organisation administrative de la République du Cameroun ;
Vu l’arrête N° 0319/A/MINMAP du 08 novembre 2018 portant création d’une commission Spéciale de Passation des Marchés auprès du PADI-Dja ;
Vu la décision N°483/D/PADI-Dja du 05 Juillet 2019 portant constatation de la Commission Spéciale de Passation des Marchés auprès du PADI-Dja;
Vu la décision N° 001441/D/MINEPAT/CAB du 04 Octobre 2019 portant transfèrement de la Maîtrise d’Ouvrage de certains projets passés par le MINEPAT sur financement du chapitre 94 au profit du PADI-Dja ;
Vu L’autorisation N°03995/L/PR/MINMAP/SG/DGMI/DMTR du 03 septembre 2021 ;
Vu La Consultation de gré à gré suivant autorisation N° 03995/L/PR/MINMAP/SG/DGMI/DMTR du 03 septembre 2021, pour le suivi et le contrôle des travaux de réhabilitation des tronçons de routes Bissombo – Ngalemedjap, Nkout – Messeng –Alangana – Melan 2, Nkoldja – Nsimalen, Koah-Evansô, Bi’i – Mintom y compris la construction d’un bac de franchissement sur le fleuve Dja à Alat Makai et d’un pont sémi-définitif sur le fleuve Ndjôw (ampel-Messamena), dans les Régions du Sud et de l’Est ;
Vu Le rapport d’analyse des offres des soumissionnaires.
DECIDE:
Article 1: l’entreprise SCTB SARL est retenu pour le suivi et le contrôle des travaux de réhabilitation des tronçons de routes Bissombo – Ngalemedjap, Nkout – Messeng –Alangana – Melan 2, Nkoldja – Nsimalen, Koah-Evansô, Bi’i – Mintom y compris la construction d’un bac de franchissement sur le fleuve Dja à Alat Makai et d’un pont sémi-définitif sur le fleuve Ndjôw (ampel-Messamena).
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Soumissionnaire |
Intervention |
Montant TTC |
délais |
| SCTB SARL BP : Yaoundé ; Tel : 620 30 90 38; RC/YAO/2021/B/1558 M082116376955S |
Suivi et contrôle des travaux de réhabilitation des tronçons de routes Bissombo – Ngalemedjap, Nkout – Messeng – Alangana – Melan 2, Nkoldja – Nsimalen, Koah-Evansô, Bi’i – Mintom y compris la construction d’un bac de franchissement sur le fleuve Dja à Alat Makai et d’un pont sémi-définitif sur le fleuve Ndjôw (ampel-Messamena) |
94 999 905 |
Dix-sept (17) mois |
Article 2 : La présente décision, sera enregistrée, publiée et communiquée partout où besoin sera.