Système intégré de gestion ouvert et multiplateformes des marchés publics
Publié le 17-02-2023 à 13:14
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MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS
DECISION N°057/D/MINTP/SG/DCT/CAO /IE2/MGF/2023 DU 14/02/2023 CONSULTATION DE GRE A GRE SUIVANT AUTORISATION N°005071/L/PRC/MINMAP/SG/DGMI/DMTR/EECA DU 17/10/2022 POUR LE CONTROLE TECHNIQUE ET LA SURVEILLANCE DES TRAVAUX DE REHABILITATION DE LA ROUTE NATIONALE N°1, TRONCON MORA-DABANGA-KOUSSERI, SECTION MORA-WAZA (PK0+000 AU PK3+000), DES TRAVAUX DE TRAITEMENT DU POINT CRITIQUE DE TCHAKAMARI (PK23+083 – PK23+876) ET DES TRAVAUX DE MAINTIEN DE LA CIRCULATION SUR LE TRONCON MORA-DABANGA-KOUSSERI, DANS LA REGION DE L’EXTREME-NORD.FINANCEMENT : Budget BIP MINTP-Exercices 2023 et 2024.IMPUTATION : 36 126 01 330021 523511.
Source de financement

Le Ministre des Travaux Publics, Maître d'Ouvrage,


Vu la Constitution ;
Vu la Loi n° 2022/020 du 27 Décembre 2022 portant loi de finances de la République du Cameroun pour l’Exercice 2023;
Vu la loi N°2022 /004 du 27 avril 2022 portant ratification de l’Ordonnance N°2021/004 du 29 décembre 2021 modifiant et complétant certaines disposition de la loi N°2020/018 du 17 décembre 2020 portant Loi des Finances de la République du Cameroun pour l’exercice 2021 ;
L’Ordonnance N° 2022/001 du 02 juin 2022 modifiant en complétant certaines dispositions de la Loi N° 2021/026 du 16 décembre 2021 portant Loi des finances de la Républiques du Cameroun pour l’exercice 2022 ;
Vu le Décret n° 2001/018 du 17 février 2001, portant organisation et fonctionnement de l’Agence de
Régulation des Marchés Publics (ARMP) ;
Vu le Décret n° 2008/376 du 12 Novembre 2008 portant organisation administrative de la République du Cameroun ;
Vu le Décret N°2012/075 du 08 mars 2012 portant organisation du Ministère des Marchés Publics ;
Vu le Décret n° 2012/076 du 08 mars 2012 modifiant et complétant certaines dispositions du décret n°
2001/048 du 23 février 2001 portant création, organisation et fonctionnement de l’Agence de
Régulation des Marchés Publics ;
Vu le Décret n° 2018/366 du 20 Juin 2018 portant Code des Marchés Publics;
Vu le Décret n° 2018/461 du 07 Août 2018 portant organisation du Ministère des Travaux Publics ;
Vu le Décret n°2019/002 du 04 janvier 2019 portant réaménagement du Gouvernement;
l’Arrêté N°00000241/A/MINMAP du 18 juillet 2018 portant création des Commissions Internes de Passation des Marchés auprès du Ministère des Travaux Publics ;
Vu l’Arrêté N° 0271/MINMAP/CAB du 27 Septembre 2018 instituant et organisant les modalités de rémunération et de paiement basés sur la performance de certains acteurs du système des Marchés Publics ;
Vu la Décision N°00000432/CAB/MINMAP/ du 18 juin 2019 portant nomination des Présidents des Commissions Internes de Passation des Marchés Publics placées auprès des Départements Ministériels;
Vu La Décision N° 0000007/CAB/MINMAP du 31 Janvier 2022 portant nomination du Président de la Commission Interne de Passation des Marchés Publics de Construction et de Réhabilitation des Infrastructures au Ministère des travaux Publics (CIPM-TCRI);
Vu la Décision N°481/D/MINTP/CAB du 20 décembre 2021 portant constatation de la composition de la Commission Interne de Passation des Marchés des Travaux de Construction et de Réhabilitation des Infrastructures placée auprès du Ministère Des Travaux Publics ;
la Circulaire N°00000006/C/MINFI du 30 décembre 2022 portant instructions relatives à l’exécution des lois de finances, au suivi et au contrôle de l’exécution du Budget de l’Etat et des autres entités publiques pour l’Exercice 2023;
Vu la Circulaire N°00001/PR/MINMAP/CAB du 25 avril 2022 relative à l’application du Code des Marchés Publics ;
Vu Autorisation de Gré à Gré N°005071/l/PRC/MINMAP/SG/DGMI/DMTR/EECA du 17/10/2022 pour le contrôle technique et la surveillance des travaux de réhabilitation de la route nationale N°1, tronçon MORA-DABANGA-KOUSSERI, section MORA-WAZA (Pk0+000 au Pk3+000), des travaux de traitement du point critique de TCHAKAMARI (Pk23+083 – Pk23+876) et des travaux de maintien de la circulation sur le tronçon MORA-DABANGA-KOUSSERI, dans la région de l’Extrême-Nord;
Les offres du soumissionnaire ;
le Rapport d’Analyse des dossiers administratifs, des offres techniques et financières y relatives;
                                                           DECIDE:
Article 1 : L’entreprise dont le nom suit est retenue pour l’exécution du contrôle technique et la surveillance des travaux de réhabilitation de la route nationale N°1, tronçon MORA-DABANGA-KOUSSERI, section MORA-WAZA (Pk0+000 au Pk3+000), des travaux de traitement du point critique de TCHAKAMARI (Pk23+083 – Pk23+876) et des travaux de maintien de la circulation sur le tronçon MORA-DABANGA-KOUSSERI, dans la région de l’Extrême-Nord,

 

N° de lot


gion

Entre
prises

Tron
çons

Sec
tion

Liné
aires (Km)

Mon
tant TTC Corrigé  en FCFA

Montant prévi
sionnel

Délai
(Mois)

Unique

Extrême Nord

STUDI
INTER
NATIONAL
28, rue
de l’ile
de Zem
bretta, les
Jardins du
Lac, Lac II,
1053 Tunis - Tunisia
E-MAIL : studi@studi.
com.tn
Tel : +216700
21010 /
67295
8435

Mora-Dabanga-Kousseri

MORA-
WAZA
(PK0+
000 AU PK3+000)

3

404 019 000

405 047 413

06

TCHAKA

MARI (PK23+

083 – PK23+

876)

0.793

TOTAL

3.793

 

Article 2: Le mandataire de ladite entreprise est invité à se présenter à la Direction des Contrats du Ministère des Travaux Publics, pour la souscription de son projet de Marché.

Article 3 : La présente Décision sera enregistrée, publiée et communiquée partout où besoin sera.

YAOUNDE Le 14-02-2023
Le MINISTRE
NGANOU DJOUMESSI Emmanuel