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Publié le 21-06-2019 à 15:21
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MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS
AVIS DE SOLLICITATION A MANIFESTATION D’INTÉRÊTN°75/ASMI/MINTP/SG/DGET/DETROA/DETROA40/DETROA42 DU 17 JUIN 2019EN PROCEDURE D’URGENCE, POUR LE CONTROLE ET LA SURVEILLANCE DES TRAVAUX DE CONSTRUCTION OU DE REHABILITATION DE CERTAINS PONTS ET DE LEURS ACCES SUR LE RESEAU NATIONAL.
Source de financement
1.Objet New(Additif)

Le présent avis de Sollicitation à Manifestation d’Intérêt a pour objet la pré-qualification des BET et/ou groupement de BET devant participer à l’Appel d’Offres International Restreint pour le contrôle et la surveillance des travaux de construction ou de réhabilitation de certains ponts de leurs accès sur le réseau national

2.Remises des offres New(Additif)

Les dossiers de candidature comportant les volumes 1 et 2, rédigés en français ou en anglais, devront être remis en trois (03) exemplaires dont un (01) original et deux (02) copies marquées comme tels, sous pli fermé et scellé à la Direction des Etudes Techniques Routières et d’Ouvrages d’Art du Ministère des travaux Publics, le 18/07/2019 à 15 heures précises au plus tard, heure locale, avec la mention :

« AVIS DE SOLLICITATION A MANIFESTATION D’INTÉRÊT
N° 75 /ASMI/MINTP/SG/DGET/DETROA/DETROA40/DETROA42 DU 17 JUIN 2019
EN PROCEDURE D’URGENCE, POUR LE CONTROLE ET LA SURVEILLANCE DES TRAVAUX DE CONSTRUCTION OU DE REHABILITATION DE CERTAINS PONTS ET DE LEURS ACCES SUR LE RESEAU NATIONAL.»

3.Composition du dossier New(Additif)

Les BET ou groupement de BET qui souhaiteraient manifester leur intérêt à réaliser les prestations décrites ci-dessus devront fournir les pièces ci-après, présentées en deux (02) volumes :
* Volume 1 (Pièces administratives)
Le « volume 1 » comprendra
Les documents administratifs suivants (originaux ou copies certifiées conformes, datées de moins de trois (03) mois et valables pour l’exercice en cours) :
1. une lettre de motivation dûment signée précisant que le candidat a l’intention de soumissionner à l’Appel d’Offres International Restreint s’il est présélectionné ;
2. les statuts ou textes qui justifient l’existence du candidat ;
3. l’accord de groupement, le cas échéant ;
4. l’autorisation de vérification des références ; cette autorisation dûment signée du Directeur Général, autorise de procéder à toutes vérifications jugées nécessaires, pour s’assurer de l’exactitude des informations relatives aux références présentées ;
5. l’attestation de non redevance au régime réel ;
6. une attestation de non-faillite, délivrée par le Greffe du Tribunal du lieu du siège du candidat ;
7. l’original de l’attestation de non-exclusion des Marchés Publics délivrée par l’ARMP ;
8. l’attestation de capacité financière.
En cas de groupement de BET, chaque membre devra fournir les pièces ci-dessus, à l’exception du 1 et 3.
N.B : l’absence ou la non validité de l’une des pièces ci-dessus entraînera l’élimination du candidat.

 

 

 

* Volume 2 (Dossier Technique)
Le dossier technique devra comprendre :
Les moyens humains :
La liste du personnel d’encadrement
Le candidat fournira la liste définissant le personnel clé accompagnée:
• du curriculum vitae signé de chaque personnel ;
• de la copie certifiée conforme du diplôme de chaque personnel ;
• de l’attestation de disponibilité.
La non production de l’une de ces pièces entraînera pour l’expert considéré, la note zéro(0).
A cet effet, l’entreprise devra justifier de sa capacité à pouvoir mobiliser un personnel de maîtrise composé de :

Profils/Formation

Expérience et références

1

Un Chef de Mission, Ingénieur de génie Civil (supérieur ou égal Bac+3) ou Ingénieur ouvrage d’art, de formation. Expert en construction des ouvrages d‘art

 (i) au moins dix (10) ans d’expérience générale dans l’accomplissement de missions d’appui à la personne publique (études, contrôle, assistance technique) dans le domaine de la construction ou de la réhabilitation d’infrastructures routières ;

(ii) ayant déjà conduit à ce poste, au moins deux (02) projets d’études ou de contrôle des travaux de construction ou de réhabilitation de ponts (L supérieur ou égal à 60ml), ou de routes comprenant des ouvrages d’art (pont de longueur L supérieur ou égal 60ml) ou avoir été Ingénieur Ouvrages d’Art pour au moins quatre (04) projets de construction ou de réhabilitation d’ouvrages d’art (pont de longueur L supérieur ou égal 60 ml) ou de route comprenant les ponts (L supérieur ou égal 60ml).

2

Ingénieur Ouvrage d’Art, de formation Ingénieur de Génie Civil ou équivalente (supérieur ou égal Bac+3) ou plus

(i) au moins sept (07) ans d’expérience générale dans l’accomplissement de missions d’appui à la personne publique (études, contrôle, assistance technique) dans le domaine de la construction ou de la réhabilitation d’infrastructures routières ;

(ii) ayant déjà conduit à ce poste, au moins deux (02) projets d’études ou de contrôle des travaux de construction ou de réhabilitation de ponts (L supérieur ou égal 60ml), ou de routes comprenant des ouvrages d’art (pont de longueur L supérieur ou égal 60ml) ;

3

Ingénieur routier, de formation Ingénieur de Génie Civil ou équivalente (supérieur ou égal Bac+3) ou plus

(i) au moins sept (07) ans d’expérience générale dans l’accomplissement de missions d’appui à la personne publique (études, contrôle, assistance technique) dans le domaine de la construction ou de la réhabilitation d’infrastructures routières ;

(ii) ayant déjà conduit à ce poste, au moins deux (02) projets d’études ou de contrôle des travaux de construction ou de réhabilitation de routes comprenant des ouvrages d’art (pont de longueur L supérieur ou égal 60ml) ;

4

Technicien supérieur ouvrage d’art de formation (supérieur ou égal Bac+2) ou plus

Disposant d’au moins une expérience minimale de sept (07) ans et ayant déjà été à ce poste dans au moins deux (02) projets de contrôle des travaux de construction ou de réhabilitation d’ouvrage d’art.

5

Technicien supérieur routier de formation (supérieur ou égal Bac+2) ou plus

Disposant d’au moins une expérience minimale de sept (07) ans et ayant déjà été à ce poste dans au moins deux (02) projets de contrôle des travaux de construction ou de réhabilitation de routes comprenant des ouvrages d’art (pont de longueur L supérieur ou égal 60ml).

4

Environnementaliste, de formation universitaire (diplôme se rapprochant à la formation) (supérieur ou égal Bac+3) ou plus

Avec une expérience minimale de sept (07) ans et ayant déjà été à ce poste dans des projets de construction ou contrôle des travaux de construction ou de réhabilitation des routes ou des ouvrages d’art.

5

Ingénieur Géotechnicien, de formation Ingénieur de Génie Civil de niveau BAC+3 ou plus ou diplômé de formation universitaire (supérieur ou égal Bac+4) ou équivalent

Avoir une expérience minimale de sept (07) ans dans le domaine du suivi des études ou de contrôle géotechnique des travaux routiers et de ponts, et ayant déjà été à ce poste dans au moins deux (02) projets similaires.

6

Technicien Supérieur Topographe de niveau BAC+2 ou plus

Avoir une expérience minimale de sept (07) ans et ayant déjà été à ce poste dans au moins deux (02) projets d’études ou de contrôle  de routes supérieur ou égal 20km incluant des ouvrages d’art, et au moins un (01) projet d’études ou contrôle de pont de longueur supérieur ou égal 60ml.

 

 

Il est rappelé que les fonctionnaires en service ne sont pas éligibles et toute offre comportant le CV d’un fonctionnaire sera rejetée.
L’organigramme complet de l’entreprise
La liste du personnel fixe qualifié :
Le candidat fournira la liste du personnel fixe qualifié (Minimum BAC+2) et employé sans interruption depuis un an au siège du candidat (fournir les photocopies des contrats de travail du personnel ainsi que les CV signés par les intéressés).
NB : Le personnel proposé ne sera considéré dans l'évaluation que si les pièces justificatives requises datant de moins de trois mois et se rapportant audit personnel sont fournies et dûment signées.
Références du BET
Le candidat produira la liste de ses références comme prestataires principal ou sous-traitant au cours des dix dernières années tout en précisant :
• Les projets d’études ou de contrôle de construction ou de réhabilitation des ponts de plus de 60 ml ;
• Les projets d’études ou de contrôle des travaux de bitumage des routes d’un linéaire de plus de 15 km ;
Pour être prise en compte dans l’évaluation, chaque référence en prestations similaires devra être justifiée par l’extrait du contrat comportant les premières et dernières pages, les pages de signatures, conjointement avec les attestations de bonne fin ou les procès-verbaux de réception correspondants et pour le suivi des travaux les procès-verbaux d’évaluation des prestation par la commission de suivi et de recette technique délivrés par les services du Maître d’Ouvrage. Ces documents devront être clairs et lisibles.
Seules les références provenant des structures étatiques (ministères, mairies, sociétés de développements, etc.) seront acceptées.
Moyens logistiques, techniques et matériels
Le Candidat devra proposer la liste et l’état du matériel nécessaire à l’exécution des prestations.
Il est prévu une possibilité de la location ou d’acquisition après attribution de véhicules pour cette opération.
Le BET devra justifier de la propriété et de l’état du matériel nécessaire à l’exécution des prestations. Les justificatifs du matériel sont les photocopies certifiées conformes des cartes grises légalisées par les services compétents du ministère des transports, ou les photocopies certifiées conformes d’attestation de dédouanement datant de moins de trois mois à la date limite de remise des offres pour le matériel roulant, et les photocopies certifiées de factures pour les autres matériels.
En cas de location, joindre une copie du contrat de location et les copies certifiées conformes des pièces justifiant que la partie qui loue le matériel en est propriétaire. Ces pièces doivent dater de moins de trois mois à la date limite de remise des offres.
* La liste du matériel minimum à fournir est la suivante :
• 2 Pick up 4x4 ;
• 1 station totale pour topographie ;
• 2 niveaux de précision ;
• 2 ordinateurs portables ;
• 2 ordinateurs complets (desktop) ;
• 01 imprimante laser et couleur ;
• 01 scanner ;
• 01 photocopieuse ;
• GPS pour le matériel topographique.
L’autorisation de vérification des déclarations
Cette autorisation, dûment signée du Directeur Général du BET ou de chaque membre du groupement, devra permettre à Monsieur le Ministre des Travaux Publics de procéder à toute vérification jugée nécessaire pour s’assurer de l’exactitude des informations relatives à la référence ou aux matériels déclarés par le candidat.
N.B : La localisation dudit matériel doit être précisée, étant entendu que des vérifications pourront être faites par le Maître d’Ouvrage en cas de besoin.

4.Critères d'évaluation New(Additif)

*. Critères éliminatoires
Pièces administratives :
a) Absence ou non-conformité d’au moins une des pièces du dossier administratif ;
b) Fausse déclaration ou pièce falsifiée
Offre technique :
a) Fausse déclaration, documents falsifiés ;
b) Présentation d’un Chef de mission ne remplissant pas les conditions de qualification demandées au point III-2-1-1 ci-dessus ;
c) Absence d’une Ligne de crédit disponible pour le projet d’au moins 100 000 000 (Cinquante millions) de FCFA, délivrée par une banque de premier ordre agréé par le Ministre en charge des Finances ;
d) Absence d'un accord de groupement le cas échéant ;
e) N'avoir pas obtenu une note technique supérieure ou égale à 70/100
f) Utilisation d’un agent public sans justificatif de sa libération.
*. Critères essentiels
Le dossier technique sera évalué sur 100 points suivant les critères ci-après :
1) Expérience et qualification du personnel expert = 60 points ;
2) Référence du BET = 25 points ;
3) Moyens matériels = 15 points.
NB : Les pièces administratives et techniques signées par les personnalités non compétentes ne seront pas prise en compte.

5.Renseignements Complémentaires New(Additif)

Pour tout renseignement complémentaire d’ordre technique, s’adresser à la Direction des Etudes Techniques Routières et d’Ouvrages d’arts, sis dans l’enceinte de la Délégation Régionale des Travaux Publics du Centre à Yaoundé, Tél : 222 22 06 54.

6.Evaluation et publication des resultats New(Additif)

L’avis d’appel d’offres restreint tient lieu de publication du résultat de la pré-qualification.

Les BET retenus à l’issue du présent ASMI seront consultés dans le cadre des appels d’offres nationaux restreints pour le contrôle et la surveillance des travaux de construction ou de réhabilitation de certains ponts et de leurs accès sur le réseau national, conformément à l’article 76 du décret n°2018/366 du 20 juin 2018 portant Code des Marchés Publics au Cameroun.

YAOUNDE Le 17-06-2019
Le MINISTRE
NGANOU DJOUMESSI Emmanuel