Dans un contexte de globalisationoù les économies des Etatsse veulent de plus en plus diversifiées et compétitives, le Cameroun, à travers son Document de Stratégie pour la Croissance et l’Emploi (DSCE) a défini les axes stratégiques de son développement qui se déclinent d’une part à travers le renforcement et la construction des infrastructures modernes (ports, autoroutes, industries, barrages hydroélectriques etc…). Ces infrastructures qui pour la plupart sont structurantes, devraient favoriser l’atteinte d’une croissance à deux chiffres et la disponibilité des emplois décents.

Dans la « VISION 2035 » formulée par l’État du Cameroun, le développement des infrastructures d’appui à l’industrialisation y figure comme axe prioritaire. Cette politique a mené à la mise en œuvre des projets structurants au rang desquels le Port de Kribi.

Le Port Autonome de Kribi (PAK) est une société à capital public, ayant l’Etat comme unique actionnaire, réorganisée par les décrets N° 2016/267 et 2016/268 du 29 juin 2016 portant respectivement réorganisation et approbation des statuts. Il est placé sous une double tutelle financière avec le Ministère en charge des Finances, et technique avec celui en charge des Transports. Les organes de direction sont constitués par une assemblée générale, un Conseil d’Administration et une Direction Générale Après la mise en place de ses organes sociaux, le PAK s’est fixé comme objectif prioritaire de son projet de performance 2017-2019 : l’opérationnalisation du Port.

Le port de Kribi a effectivement démarré ses activités depuis le 1^er mars 2018. Cet objectif d’opérationnalisation du Port étant atteint, il devient primordial pour le PAK de se doter d’une feuille de route dans laquelle est déclinée sa vision à court, moyen et long terme, les grands axes de développement et les principales stratégies à mettre en œuvre pour atteindre les objectifs, compte tenu de l’environnement hautement concurrentiel et fluctuant dans lequel il évolue.

Dans sa vision à court terme, le PAK envisage de mettre en place un Plan Stratégique. Il souhaite l’accompagner de la mise en place d’un système d’alerte qui lui permettra de saisir les opportunités de son environnement externe d’une part, et d’autre part,de percevoir les menaces qui y proviennent et d’analyser les risques probablesde réalisation afin d’y apporter des mesures de mitigation. C’est en cela que la démarche prospective prend tout son sens au PAK.

Afin de répondre aux exigences d’un marché hautement concurrentiel, aux ambitions du Port de Kribi de se hisser en pôle de référence dans le golfe de Guinée et aux attentes des dirigeants du PAK, la démarche prospective devrait permettre au PAK d’accroitre sa performance en soutenant le Plan Stratégique à travers les outils de veille.

Dans l’optique de présélectionner un consultant pour accompagner le Port Autonome de Kribi dans la mise en place d’une démarche prospective, le Directeur Général du PAK lance un Avis d’Appel à Manifestation d’Intérêt (AAMI).

Le but du présent Avis d’Appel à Manifestation d’Intérêt est de constituer une liste restreinte des Cabinets dont l’expertise et l’expérience en matière de prospective est avérée et prouvée. Ceux-ci devront participer à l’Appel d’Offres National Ouvert qui sera lancé conformément à la réglementation en la matière. 

Le lancement du présentAppel à Manifestation d’Intérêtest formulé à l’intention des entreprises désirant participer à la procédure de présélection d’un consultant chargé de la mission d’accompagnement du Port Autonome de Kribi dans la mise en place d’une démarche prospective.

Le Consultant sera chargé de mettre à la disposition du PAK toutes les conditions analytiques et stratégiquesnécessaires pour la mise en œuvre d’une démarche Prospective. A ce titre, il sera notamment chargé de :

Volet diagnostique de la situation du PAK

-       Effectuer un état des lieux des risques dus à l’absence d’un système de veille stratégique au PAK et produire le rapport de cette étude ;

-       Réaliser pour le compte du PAK une analyse stratégique de l’environnement dans lequel il évolue, en vue d’identifier ses différents besoins en ’information ;

Volet « moyen terme »

-       Fournir des propositions ou stratégies concrètes d’une approche de recueil et de traitement des données stratégiques en vue de la mise en place d’un système d’information stratégique (SIS), précisant notamment :

• Les domaines de recherche : environnement général, secteur, PAK (données macroéconomiques, veille concurrentielle, tendances lourdes du secteur, etc.) ;
• Les modes de recherche : intelligence économique (relations d’échanges de données), faits traduisant les évolutions des concurrents, benchmarking, ;
• Les sources des données : internes et externes (bilans, rapports d’activité, publications, revues, publications, bases de données existantes, enquêtes sur le marché, interviews etc.).

-       Formaliser la mise en place d’une stratégie et le fonctionnement des traqueurs d’informations au PAK ;

-       Effectuer une analyse statistique contenant les grandes tendances en matière d’économie portuaire pour le compte du PAK   

Concevoir un système de veille corrélé aux activités marketing, coopératives et infrastructurelles ;

-  Effectuer une cartographie des Ports mondiaux et analyser les services qu’ils proposent en fonction des perspectives du PAK.

 Volet « vision à long terme de la Prospective au PAK

-  Concevoir un système de veille stratégique répondant aux besoins liés à la démarche prospective du PAK ;

-  Elaborer un système de gestion des risques au PAK ;

-  Elaborerles différents outils (logiciel de veille, système documentaire) pour le compte de la démarche prospective du PAK ;

-   Elaborer une stratégie d’implémentation de la démarche prospective au PAK ;

-   Formerles différents intervenants dans la démarche prospective au PAK et identifier leur interaction et leur champ d’action ;

-   Animer un séminaire de vulgarisation de la démarche prospective au PAK ;

-    Proposer toute autre activité qui rentre dans le cadre de la mise en place de la démarche prospective du PAK.

Le consultant travaillera en étroite collaboration avec la Cellule de la Prospective et de la Planification du PAK.

Le présent Appel à Manifestation d’Intérêt est ouvert à toute entreprise résidant au Camerounou à l’étranger, disposant d’une expérience avérée dans l’exécution de missions similaires.

Ne peuvent postuler pour le compte du présent Appel à Manifestation d’Intérêt, les entreprises :

1. En état de liquidation judiciaire ou en faillite ou faisant l'objet d'une procédure équivalente régie par un droit étranger ;
2. Soumises à une procédure de redressement judiciaire ou équivalent régie par un droit étranger, qui ne justifient pas avoir été habilitées à poursuivre leurs activités pendant la période d'exécution de la Convention ;
3. Exclues de toute commande ou contrat administratif en vertu d'une décision administrative ;
4. Qui ont entrepris d'influencer indûment le processus décisionnel ou d'obtenir des informations confidentielles susceptibles de leur donner un avantage lors de la présente procédure, ou ont fourni des informations trompeuses susceptibles d'avoir une influence déterminante sur les décisions d'exclusion, de sélection ou d'attribution ;
5. Qui ont conclu une entente avec d'autres opérateurs économiques en vue de fausser la concurrence ;
6. Qui, par leur candidature, créent une situation de conflit d'intérêts, lorsqu'il ne peut y être

remédié par d'autres moyens ;

1. Frappées de l’une des interdictions ou d’échéances prévues par les lois et règlements en vigueur, aussi bien au plan national qu’international ;
2. Qui n’ont pas souscrit aux déclarations prévues par les lois et règlements envigueur.

Il est à préciser que lescandidats qui présenteront plus d’une candidature,courent le risque de disqualification.

Les prestations, objet du présent Appel à Manifestation d’Intérêt sont financées par le budget 2019 du Port Autonome de Kribi.

La date limite de remise des manifestations d’intérêt est deCinq(05) semaines à compter de la date de publication du présent Avis.

Les manifestations d’intérêt doivent être transmises par voie électronique à l’adresse : emile.mbome@pak.cm ou déposées en cinq (05) exemplaires dont un (01) original et quatre (04) copies auprès de la Cellule des Marchés du Port Autonome de Kribi, située à l’immeuble EMERGENCE, à Kribi, au plus tard le 22 JUIL_2019, à 14 heures et porter la mention ci-après :

« AVIS D’APPEL A MANIFESTATION D’INTÉRÊT

N° 2019/006/AMI/PAK DU 12 JUIN 2019 RELATIF AU RECRUTEMENT D’UN CONSULTANT POUR UNE MISSION D’ACCOMPAGNEMENT DU PORT AUTONOME DE KRIBI DANSLA MISE EN PLACE D’UNE DEMARCHE PROSPECTIVE».

« A n’ouvrir qu’en séance de dépouillement »

Les enveloppes intérieures doivent indiquer le nom et l’adresse du Candidat afin de permettre, si nécessaire, de lui retourner son dossier de candidature.

 Pièces Administratives

Les pièces administratives exigées pour la soumission du dossier de candidature sont les suivantes:

1. Une Lettre de manifestation d’intérêt ;
2. Une Fiche de renseignements contenant les informations principales du candidat (nom et CV des dirigeants, adresse du siège social, chiffre d’affaires réalisé sur les 3 derniers exercices…) ;
3. Unecopie du Registre du commerce délivrée par l’organisme compétent du pays du candidat ;
4. Une Attestation de Non-Faillite délivrée par l’organisme compétent du pays du candidat.

Si le consultant est constitué en groupement, les piècesN°2, 3 et4ci-dessus devront être fournies par chacun des membres du groupement. En plus, il est exigé que le dossier de candidature contienne les pièces ci-après :

1. Une copie de l’accord de groupement conclu par l’ensemble de ses membres ;

Ou 

1. Une lettre d’intention de constituer un groupement dans l’hypothèse où sa proposition serait retenue, signée par tous ses membres et accompagnée d’une copie de l’accord de groupement proposé.

          Pièces Techniques

Le candidat devra fournir les éléments qui attestent de ses aptitudes professionnelles notamment :

1. Les copies claires et lisibles des contrats déjà réalisés et toutes références concernant l’exécution de prestations similaires, expérience dans des conditions semblables ;
2. Tous les documents qui justifient la capacité du personnel-clé à effectuer la mission envisagée.

Tous les frais liés à la préparation et au dépôt du dossier de candidature sont à la charge entière de chaque candidat.

 DROIT APPLICABLE

La présente procédure est soumise aux lois et règlements en vigueur au Cameroun

Chaque dossier de candidature sera analysé et évalué par le Comité, et les candidats seront classés et sélectionnés en fonction des critères suivants :

1. Leur expérience et leurs références techniques sur des projets et prestations similaires, analysées en fonction, de la nature précise de la prestation, des domainesd’expertise technique déployés, du contexte géographique de réalisation de la prestation et du coût du marché y relatif ;

1. La conformité administrative de leur candidature.

Notification et publication des résultats

A l’issue de l’évaluation des Dossiers de Manifestation d’Intérêt, la short-list(entre 03 et 05candidats) sera publiée dans les mêmes conditions que l’Avis d’Appel à Manifestation d’Intérêt. Les candidats retenus seront invités à participer à l’étape suivante de l’appel d’offres restreint par lettre recommandée avec accusé de réception du Directeur Général du Port Autonome de Kribi.

Les conditions de participation à l’étape suivante seront précisées dans le Dossier d’Appel d’Offres. Restreint qui sera remis aux candidats concernés.