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Publié le 19-11-2019 à 12:16
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MINISTERE DE L'HABITAT ET DU DEVELOPPEMENT URBAIN
AVIS DE SOLLICITATION A MANIFESTATION D’INTERETN°001/ASMI/MINHDU/CC/PDVIR/RPM/10-2019 DU 14 NOV 2019POUR LA REALISATION DES ETUDES RELATIVES AU DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE ET URBAIN AUTOUR DU CORRIDOR PILOTE DE « BUS RAPID TRANSIT » DANS LA VILLE DE DOUALA
Source de financement
1.Objet New(Additif)

Le Gouvernement de la République du Cameroun a sollicité un financement de l'Association Internationale de Développement (IDA) et a l'intention d'utiliser une partie du montant de ce financement pour effectuer les paiements au titre du Contrat pour « la réalisation des études relatives au développement économique et urbain autour du corridor pilote de Bus Rapid Transit dans la Ville de Douala », dans le cadre de la préparation du Projet de Mobilité Urbaine de Douala (PMUD), sur la thématique «amélioration de la performance économique des villes africaines ».

2.Remises des offres New(Additif)

Les manifestations d’intérêt rédigées, en français ou en anglais et en Sept (07) exemplaires dont un (01) original, six (06) copies et une copie numérique sur CD-Rom ou clé USB marqués comme tels doivent parvenir/être déposées en personne, par courrier ou par courrier électronique à l’adresse ci-dessus, au plus tard le 05 décembre 2019  à 15h 00 heure locale. Elles doivent être transmises avec la mention « MANIFESTATION D’INTERET/SERVICES-POUR LA REALISATION DES ETUDES RELATIVES AU DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE ET LA PLANIFICATION URBAINE AUTOUR DU CORRIDOR PILOTE DE “BUS RAPID TRANSIT” DANS LA VILLE DE DOUALA »

3.Composition du dossier New(Additif)

Les services attendus du Consultant comprennent les activités suivantes :
• Composante 1 : Diagnostic technique
Elle a pour objectif de décrire le contexte actuel du développement axial y compris le développement du foncier et économique le long du corridor, la capacité et les opportunités d'intervention et de densification ;
• Composante 2 : Formulation du concept global de développement du corridor
Cette composante consistera à l'élaboration de scénarii de développement autour des stations clés identifiées le long du corridor accompagnés de plan de gouvernance et plan de financement pérenne pour la mise en œuvre de la stratégie globale ;
• Composante 3 : Stratégie d'engagement participative des parties prenantes
Son objectif est l'élaboration et la mise en œuvre d'une stratégie de communication et participation avec les différentes parties prenantes tout au long du processus ;
• Composante 4: Etude de faisabilité des projets pilotes
Il s'agit de développer de façon participative un concept d'aménagement détaillé pour les zones pilotes retenues (3 - 5 zones pilotes) autour du corridor et les stations des lignes de BRT ;
• Composante 5 : Finalisation
Elle comprendra la stratégie de Développement du corridor incluant l'ensemble des interventions proposées, les scenarii faisables de financement pérenne de la stratégie globale et les études de faisabilité des sites pilotes retenus.
Le réseau de BRT faisant l'objet des études est constitué des lignes (i) Carrefour Leclerc - Carrefour Ndokoti- Carrefour PK14 (d'un linéaire approximatif de 12 km) et (ii) Carrefour Ndokoti - Carrefour Nelson Mandela - Carrefour Yassa (d'un linéaire approximatif de 16,8 km). Les études se dérouleront le long des dites lignes et autour des stations sur trois niveaux d'intervention à savoir :
• L’aire primaire de la station, dans le Cercle d’un rayon pouvant varier entre 0-400m;
• Les zones d’influence situées dans un rayon de 400-800m
• Les zones de desserte situées dans un rayon de 800-2 000m.

Le Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain invite les firmes de Consultants (« Consultants ») admissibles à manifester leur intérêt à fournir les services décrits ci-dessus. Les Consultants intéressés doivent fournir les informations (brochures, références concernant l’exécution des prestations analogues, expérience dans les conditions semblables) démontrant qu’ils possèdent les qualifications requises et une expérience pertinente pour l’exécution de ces services. Les principaux critères de sélection sont ;  (i) l'expérience professionnelle avérée justifiée par une la réalisation avec succès d'au moins trois activités de planification urbaine axée sur le transport de préférence en Afrique Sub-saharienne en utilisant des approches participatives; (ii) avoir une capacité avérée de mise en œuvre de la méthodologie TOD; et (iii) avoir une bonne compréhension des problématiques fonctionnelles économiques, sociales et environnementales dans l'aménagement d'espaces urbains économiquement dynamiques. Les experts clés ne seront pas évalués lors de la présélection.

4.Renseignements Complémentaires New(Additif)

Les Candidats intéressés peuvent obtenir des informations complémentaires au sujet des documents de référence, à l'adresse mentionnée ci-dessous, aux heures ouvrables entre 08h et 15h30, heures locales, de lundi à vendredi :
Ministère de l’Habitat et du Développement Urbain (MINHDU).
Cellule de Coordination du Projet de Développement des Villes Inclusives et Résilientes,
4ème étage Sise Immeuble C2D derrière la Délégation Générale à la Sureté Nationale (DGSN) à Yaoundé, B.P. 615, Yaoundé-Cameroun,
Tél : (237) 242 02 97 34 /(237) 222 23 93 69
Email : minduh_pdue@yahoo.fr avec copie à polessono@yahoo.fr, mbimilablonde@yahoo.fr et apangb@yahoo.fr

YAOUNDE Le 14-11-2019
Le MINISTRE
COURTES NEE KETCHA CÉLESTINE