Système intégré de gestion ouvert et multiplateformes des marchés publics
Publié le 11-12-2020 à 12:17
Support : support@armp.cm Plateforme : pridesoft@armp.cm
MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS
AVIS DE SOLLICITATION A MANIFESTATION D’INTÉRÊT N° 118/ASMI/MINTP/2020 DU 02/12/2020 POUR LE CONTRÔLE TECHNIQUE ET LA SURVEILLANCE DES TRAVAUX D’ENTRETIEN DE CERTAINES ROUTES NATIONALES ET REGIONALES REVETUES DU RESEAU ROUTIER NATIONAL, PROGRAMMES 2021, 2022 ET 2023.
Source de financement
1.Contexte New(Additif)

Le Ministre des Travaux Publics, Maître d'ouvrage, lance un Avis de Sollicitation à Manifestation d'Intérêt, à l'intention des Bureaux d’Études Techniques ou Groupements de Bureaux d’Études Techniques (BET) du secteur du BTP qui désirent participer à la pré-qualification en vue du contrôle technique et la surveillance des travaux d’entretien de certaines routes nationales et régionales revêtues duréseau routier national pour une période de trois (03) ans et  dont le linéaire total de 5 054,79 km. La liste (qui n’est pas exhaustive)  des tronçons concernés se présente par Réseau et par Région comme suit :

 RESEAU NORD 

Région

N° route

Tronçon

Linéaire en Km

ADAMAOUA

N1

Boussa (lim ES)-Nandeke-Meiganga-Ngaoundéré

   216

N1

Ngaoundere-Lim NO (vers Garoua)

           78,70

N20

Malang (Int N1)-Pont Mandikum (Lim NO)

      61

N6A

Int N1-Meidougou

      12

N6

Meiganga (Int N1)-Ngaoundal-Tibati

    250

                                                  Total linéaire ……

617,70

NORD

N1

Lim NO-Garoua

197,20

R0410

Lamoudan (Inter N1)-Lagdo

      30

N20

Lim AD-Vogzom-Touboro-Frt Tchad

    200

R0402

Sorawel (Inter N1)-Guider

20,13

R0403

Bidzar (Inter N1)-Guider(Inter R0402)

19,51

R0405

Guider-Mayo Oula-Dourbey (Inter R0401)

49,22

N1

Garoua-Figuil-Magada (Lim EN)

   146

                                                    Total linéaire ……

        662,06

EXTRENE-NORD

N1

Magada (Lim EN)-Maroua

       59

N12

Magada-Kaélé-Yagoua-Frt Tchad

     143

R0902

Gakle (Int N1)-Katoual-Zamay-Mokolo (Int R0901)

           66,40

                                                       Total linéaire …..

         268,40

                                                TOTAL RESEAU NORD             :             1 548,16

 RESEAU SUD

Région

N° route

Tronçon

Linéaire en Km

CENTRE

N1

Yaoundé (Poste centrale) - Nkozoa (Lim Mefou et Afamba) - Meyos (Lim Lékié) - Nkolmelen (Int N4) - Obala - Batchenga (Int N15) - Ndjoré (Lim Hte Sanaga) - Mbandjock - Nkoteng (Nouveau) - Nanga Eboko

114,58

N2

Yaoundé (Carrefour Mvan inter N3) - Int N10 - Carrefour Messamendongo - Rivière Anga'ar - Minkan (Lim Mefou Afamba) - Rond-point Nsimalen - Zamakoe - Mbalmayo - Zoatoupsi (Int N9) - Mengueme - Banga - Bénébalot (Lim SU)

  95,97

N3

Yaoundé (Poste Centrale) - Carrefour Mvan - Mbankomo - Matomb (Ancienne N3) - Boumnyebel - Sombo - Ndoupé (Lim LT)

      113,51

N4

Obala (Int N1) - Efok - Ezezang (Carrefour) - Emana - Ebebda - Ombessa - Bafia - Boutourou - Ndiki (Carrefour) - Makénéné - Pont du Ndé (Lim OU)

174,76

N9

Zoatoupsi (Int N2) - Yob - Ekombitié - Memiam - Obout - Metet - Nkolmetet - Awae - Melom Ebae (Lim SU)

  44,54

N10

Yaoundé Mvan (Echangeur Int N3) - Int N2 - Biteng (Lim Mefou Afamba) - Nkoabang - Nkolamfamba - Elat - Awae - Mengang - Mekong - Ayos - Pont du Nyong (Lim ES)

      140,09

                                                  Total linéaire …..

    1087,88

N22

Yaoundé (Poste centrale) - Education - Carrefour EMIA - Melen - Obili - Biyem Assi carrefour - Mendong - Nomayos (Int N3) - Oveng - Ngoumou - Akono (Int P9) - Olama - Ngomedzap - Ayene (Lim SU)

66,47

R0102

Ngoumou - Otélé - Makak - Eséka

0,42

R0103

Bafia (Int N4) - Bokito (Lim Nyong Et Kelle)

89,90

Mbebe (Lim LT) - Ebombe (Int N3)

Ebombe (Int N3) - Pouth Kelle - Bogso - Eseka (Int R0102) - Milongo (Lim SU)

R0104

Mfou (fleuve Nyong) - Biyebe - Nkolmekié (Int R0113)

20,06

Yaoundé (Carrefour Nkomo (Int N10)) - Mfou (fleuve Nyong)

R0105

Yaounde (Poste centrale (Int N1)) - Nkolbisson  - Okola   - Evodoula

61,00

R0106

Ndikinimeki (Int N4) - Nitoukou - Omeng (Lim LT)

2,49

 

SUD

R0107

Sa'a - Ebebda (Int N4)

0,82

R0108

Emana - Nkolkosse - Monatale - Mvaa

      46,00

R0113

Akonolinga - Melang - Mekong (Int N10)

      12,10

R0119

Mengueme(Int N2) - Ngomedzap

      23,86

R0120

Nkolafamba (Int N10) - Dzeng

      31,00

R0121

Nsimalen (Int N2) - Ekok I - Mfou (Int R0104)

 1,15

R0124

Yaoundé (Int N1) - Soa

      14,31

R0125

Bafia (Int N4) - Biakoa

2,27

R0126

Ezezang (Int N4) - Sa'a (Int R0108) - Koro (Int R0125)

      32,58

 

SUD

N2

Bénébalot (Lim CE) - Ngoulemakong - Minkok - Mengong - Ebolowa - Nkoemvon - Mefoup (Lim Mvila) - Meyo Centre - Ambam - Akoulouzok - Abang Minko'o - Eking (Frt Gabon)

   173,68

N2A

Ambam (Int N2) - Ngoazik - Akonangui - Kyé Ossi (Frt Guinée Equatoriale)

     31,37

N7

Bonguene (Lim LT) - Elogbatindi - Fifinda - Bipaga - Kribi

     82,54

N9

Melom Ebae (Lim CE) - Ngolbang - Mvoutessi - Nsimi - Oveng - Nkpwang - Mefo - Sangmélima

     69,33

Djoum - Mintom

     98,00

N21

Sangmélima (Int N9) - Nkolotou'outou - Ekong

     40,00

R1002

Lolodorf (Int N22) - Ngoyan II (Lim CE)

     30,46

R1007

Ngolbang (Int N9) - Zoétélé

     13,01

R1009

Sangmelima - Meyomadjom -Koungoulou (Int R1012)

     32,00

R1016

Nkoemvone (Int N2) - Nkolandom - Mekomo (Lim Vallée Ntem) - Akoulzock (Int N2)

       5,00

R1018

Sangmelima (Int N9) - Mezesse - Kpwe - Mvia - Ngat - Mvomeka - Nye'elle - Messok - Ekong (Int N21)

     93,82

                                                         Total linéaire….

   669,21

EST

N1

Pont Yong (Lim CE) - Bouam - Bonis - Bertoua - Mandjou - Ndokayo - Garoua Boulaï - Mboussa (Lim AD)

   313,33

N1D

Garoua Boulaï (Int N1) - Frt RCA

       0,94

N10

Pont Nyong (Lim CE)-Mbama-atok-Abong Mbang-Doumé-Dimako-Bonis (Int N1)

   190,79

Mandjou (Int N1) - Batouri

Batouri - Dem - Ngoura

N18

Bouam (Int N1) - Bélabo

     51,48

N21

Maba (Int P22) - Messamena - Ntololo I - Ntimbe I - Mvolan (Int N10)

    38,00

R0201

Ndokayo - Bétaré Oya - Badzere (Int N1)

    12,60

                                         Total linéaire …..

  607,14

                               TOTAL RESEAU SUD                    :               2 364,23

RESEAU OUEST

Région

N° route

Tronçon

Linéaire en Km

LITTORAL

N3

Pont de Ndoupé - Edéa – Pont sur la Dibamba

      116

N3

Entrée Est – Douala - (Entrée Ouest)

19.4

N3

Bekoko – Pont Mungo

  5.4

N7

Edea – Limit (LT)

        28

N5

Bekoko – Loum – Nkongsamba - Pont Nkam

      149

                                                    Total linéaire …..

      317.8

OUEST

N4

Pont Nde – Baganté – Bandjoun - Bafoussam

        84.2

N5

Pont Nkam – Bafang – Bandja - Bandjoun

        71

N6

Bafoussam-Foumbot-Foumban-Manki

      107

                                                   Total linéaire …..

      262.2

 

NORD-OUEST

N6

Bafoussam-Bamenda-Batibo- Lim Sud-Ouest

      141,10

N11

Sagba – Sei - Ndop

        17

N11

Bamenda - Bafut –Wum - Lac Nyos Wum - Befang

        18

N11

Wum - Befang

        10

N11

Befang - Aguli/river Menchum – Bafut –Bamenda- Bambui - Ndop

        57

                                                  Total linéaire …..

      245.1

SUD-OUEST

N3

Bekoko – Mutenguene – Limbé - Idenau

 86.2

N8

Mutengene-Bolifamba - Kumba

76.9

N8A

Bolifamba-Buea

 8.2

N6

Lim NW-Bachuo Akagbe- Manfe- Ekok

    146

                                                 Total linéaire…..

    317.3

                       TOTAL RESEAU OUEST                   :                   1 142,40

 

Ces prestations qui feront l’objet de six (06) lots seront financées par le Budget du Ministère des Travaux Publics (ligne Fonds Routier) au titre des Exercices Budgétaires 2021 et suivants.

2.Objet New(Additif)

Le présent avis de Sollicitation à Manifestation d'Intérêt vise la pré-qualification des Bureaux d’Études Techniques ou Groupement de Bureaux d’Études Techniques (BET) du secteur du BTP devant participer à l'Appel d'Offres National Restreint relatif au contrôle technique et la surveillance des travaux d’entretien de certaines routes nationales et régionales revêtues du Réseau National pendant une période de trois (03) ans (programmes 2021, 2022 et 2023).

3.Consistance des prestations New(Additif)

Globalement, les prestations attendues des BET comprennent :

  • la direction de l'exécution des travaux (DET) ;
  • l'ordonnance et le pilotage des chantiers (OPC) ;
  • la préparation des éléments de maturation des projets ;
  • l'assistance aux opérations de réceptions (AOR).

De manière spécifique, les BET devront assurer les contrôles technique, géotechnique, environnemental et de sécurité des travaux d’entretien courant de certaines routes nationales et régionales revêtues, exécutés par des entreprises sous contrat avec le MINTP, procéder à la surveillance et au relevé des dégradations des routes de sa compétence, appuyer le Maître d'Ouvrage dans ses missions de suivi.
Le BET devra présenter un sous-traitant pour le contrôle géotechnique ; ledit sous-traitant devra figurer sur la liste des laboratoires géotechniques agréés par le MINTP.

4.Participation et origine New(Additif)
  1. Être un Bureau d’Études Techniques ou Groupement de Bureaux d’Études Techniques (BET) du secteur du BTP et de droit camerounais.
  2. Justifier les capacités techniques et financières requises et notamment disposer du matériel et du personnel compatibles avec les prestations à réaliser ;
  3. Présenter un sous-traitant pour le contrôle géotechnique parmi les laboratoires géotechniques agréés par le MINTP
  4. Justifier d’une bonne expérience dans le domaine des études et de contrôle des projets d’entretien routier ;
  5. Disposer d’une capacité financière permettant de préfinancer les prestations à hauteur de 75 millions au minimum.
5.Remises des offres New(Additif)

Les dossiers de candidature rédigés en français ou en anglais en cinq (05) exemplaires dont un (01) original et quatre (04) copies doivent être remis sous pli fermé et scellé à la Direction des Contrats, située au 2ème étage du nouveau bâtiment R+3 abritant certains Services Centraux du Ministère des Travaux Publics, logé dans l’enceinte de la Délégation Régionale des Travaux Publics du Centre, porte 207, le 30/12/2020 à 15 heures précises au plus tard, heures locales avec la mention :        

«AVIS DE SOLLICITATION A MANIFESTATION D’INTÉRÊT N° 118 /ASMI/MINTP/2020 DU 02/12/2020 POUR LE CONTRÔLE TECHNIQUE ET LA SURVEILLANCE DES TRAVAUX D’ENTRETIEN DE CERTAINES ROUTES NATIONALES ET REGIONALES REVETUES DU RESEAU ROUTIER NATIONAL, PROGRAMMES 2021, 2022 ET 2023.
A N'OUVRIR QU'EN SÉANCE DE DÉPOUILLEMENT».

6.Composition du dossier New(Additif)

Au risque de voir son offre disqualifiée, le candidat doit présenter de la façon la plus claire et détaillée possible, les éléments suivants qui doivent être obligatoirement communiqués et feront l’objet de vérification.

Les pièces justificatives doivent dater de moins de trois (03) mois à la date de lancement de l’Avis de Sollicitation à Manifestation d'Intérêt.

Le dossier de candidature en un seul volume devra comprendre :

1 Pièce administrative

Le candidat fournira une copie certifiée de son registre de commerce.

2 : Les moyens humains :

2-1 : La liste du personnel de maîtrise

Le candidat devra justifier de sa capacité à pouvoir mobiliser un personnel de maîtrise composé de :

Experts

Qualification/expérience

1

01 Chef de Mission

  • être titulaire d'un diplôme d’ingénieur du Génie civil (BAC+3 ou plus) ayant au moins cinq (05) ans  d’expérience dans le contrôle des travaux d’entretien routier ;
  • avoir réalisé à ce poste, au moins deux (02) projets de contrôle technique et de surveillance des travaux d’entretien des routes revêtues, ou avoir réalisé au poste d’Ingénieur de Suivi au moins quatre (04) projets de contrôle technique et de surveillance des travaux d’entretien des routes revêtues ;

2

03 Ingénieurs de suivi N°1 à 3

 

  • être titulaire d'un diplôme d’Ingénieur des Travaux de Génie Civil (BAC +3 ou plus) ayant trois (03) ans d’expérience dans le contrôle des travaux d’entretien routier ou un Technicien Supérieur du Génie Civil (BAC + 2) ayant cinq (05) ans d’expérience dans le contrôle des travaux d’entretien routier;
  • avoir réalisé à ce poste, au moins un (01) projet de contrôle technique et de surveillance des travaux d’entretien des routes revêtues ;

3

02 Technicien de suivi N°1 à 2

  • être titulaire d'un diplôme de Technicien Supérieur de Génie Civil (BAC +2) ou plus ayant trois (03) ans d’expérience dans le contrôle des travaux d’entretien routier ou un Technicien du Génie Civil (BAC + 2) ayant huit (05) ans d’expérience dans le contrôle des travaux d’entretien routier;
  • avoir réalisé à ce poste, au moins un (01) projet de contrôle technique et de surveillance des travaux d’entretien des routes revêtues ;

4

01 Géotechnicien

  • être titulaire d’un diplôme d’Ingénieur du Génie Civil (BAC+3 ou plus) ou équivalent, ou d’une Licence en science de la terre (Bac+3), ayant au moins cinq (05) ans d’expérience dans le contrôle géotechnique des travaux d’entretien routier ;
  • avoir réalisé à ce poste, au moins deux (02) projets de contrôle et/ou surveillance des travaux d’entretien des routes revêtues.

A cet effet, le candidat fournira la liste définissant son personnel de maîtrise accompagnée des pièces justificatives suivantes :

-        le curriculum vitae signé et daté de chaque personnel ;
-        la copie certifiée conforme du diplôme de chaque personnel ;
-        l’attestation de présentation de l’original du diplôme de chaque personnel ;
-        l'attestation de disponibilité signé et daté de chaque personnel ;
-        l’attestation d'inscription à l'Ordre National des Ingénieurs de Génie Civil (ONIGC) pour les Ingénieurs du Génie Civil exerçant au Cameroun et éligible audit ordre, proposés au poste.

N.B. : Chaque expert proposé ne sera considéré à l’évaluation que si toutes les pièces justificatives exigées, se rapportant audit expert, sont fournies.

N.B. : Le personnel ci-dessus est indicatif et sera précisé dans le Dossier d’Appel d’Offres en fonction de la spécification de chaque lot.
2-2 : L’organigramme complet de l’entreprise
3 : Les références des bureaux d’Études Techniques
Les Bureaux d’Études Techniques ou Groupements de Bureaux d’Études Techniques (BET) du secteur du BTP devront fournir les documents attestant qu’ils ont réalisé avec succès au cours des cinq (05) dernières années au moins deux (02) projets dans le contrôle technique et de surveillance des travaux d’entretien courant des routes revêtues de montant supérieur ou égal à 30 millions. Au moins un des deux chantiers doit avoir été réalisé en Afrique subsaharienne.
Pour être validée, chaque référence en prestations similaires, devra être justifiée par les éléments suivants :

-   La copie de l'extrait du contrat comportant les 1ère, 2ème, 3ème et 4ème pages, ainsi que les pages des détails estimatifs et celle de signatures. Ces documents devront être clairs et lisibles ;
-   Le procès-verbal de la commission de suivi et de recette technique validant les prestations ou bien  l’attestation ou le certificat de Bonne Fin délivré par le Maître d'Ouvrage ou par ses services compétents.

N.B. : le Maître d’Ouvrage se réserve le droit de vérifier les informations communiquées par les candidats.

4 : Les moyens logistiques, techniques et matériels
Le candidat doit justifier la possession en propre des moyens logistiques, techniques et matériels ci-après :
a)      Moyens logistiques (véhicules et moyens de communication)

  • Au moins quatre (04) véhicules  4x4 pour le déplacement du Chef de mission et du personnel d’encadrement ;
  • Au moins un téléphone fixe à son siège ;
  • Au moins un GPS.

b)     Matériel informatique

  • Deux (02) ordinateurs Laptop;
  • Deux (02) ordinateurs desktop;
  • Un (01) imprimantes;
  • Un (01) table traçante;
  • Un (01) scanner;
  • Un (01) logiciels de routier (piste, covadis, ou tout autre);
  • Un (01) photocopieuse.

c)      Matériel topographique

  • Station totale;
  • Niveau de précision;
  • Jalons;

d)     Matériel géotechnique

  • appareil de CASAGRANDE avec accessoires ;                 
  • moules CBR avec accessoires ;                                
  • dames PROCTOR ;              
  • étuve ou plaque chauffante avec bouteille de gaz ;
  • Serie de tamis complète ;                 
  • balance électronique de précision ;               
  • balance ROBERVAL de 15 Kg avec socle de poids complet ;
  • densitomètre à membrane avec accessoires ;           
  • tamis de 20 mm ;                              
  • gamelle à brûler ;                              
  • pénétromètre dynamique ;    
  • presse hydraulique.

A cet effet, le candidat fournira la liste des moyens logistiques, techniques et matériels qu’il dispose, accompagnée des pièces justificatives suivantes:

-   Pour le matériel roulant : les photocopies des cartes grises certifiées conformes par les services compétents du Ministère des Transports ou les photocopies des attestations de dédouanement certifiées conformes par les Autorités Administratives compétentes ;
-   Pour les autres matériels : les photocopies des factures certifiées conformes par les Autorités administratives compétentes.

NB : Pour ce qui est du matériel géotechnique, il peut être remplacé par un agrément (pour ceux qui disposent d’un laboratoire géotechnique en leur sein) ou par un contrat de sous-traitance avec un laboratoire géotechnique agréé (pour ceux qui n’en disposent pas en leur sein). Dans ces cas, le candidat devra joindre une copie dudit agrément ou dudit contrat de sous-traitance selon le cas.
NB : La localisation dudit matériel doit être précisée dans la liste étant entendu que des vérifications pourront être faites par le Maître d’Ouvrage, en cas de besoin.

5 : L’autorisation de vérification des déclarations
Cette autorisation dûment signée du Directeur Général de l’entreprise, devra permettre au Ministre des Travaux Publics de procéder à toute vérification jugée nécessaire, pour s’assurer de l’existence et de la qualité du matériel énoncé dans le dossier de candidature et de l’exactitude des informations relatives aux références présentées auprès des Maîtres d’Ouvrages concernés.

7.Critères d'évaluation New(Additif)

Après réception des offres, il sera procédé à leur évaluation au vu des critères suivants :

1 : Critères éliminatoires

  • Absence ou non-conformité de la pièce administrative demandée ;
  • Absence ou non-conformité de l’autorisation de vérification des déclarations ;
  • Note technique inférieure à 70/100;
  • Fausse déclaration ou pièce falsifiée.

2 : Critères essentiels

  • Personnel clé (sur 55 points) ;
  • Les références du candidat pour le contrôle technique et de surveillance des travaux d’entretien courant des routes revêtues au cours des cinq (05) dernières années (sur 15 points) ;
  • Moyens logistique et matériel (sur 30 points).

Seuls les candidats qui auront rempli les critères administratifs et techniques requis, seront retenus. Le Maître d’Ouvrage se réserve le droit de ne pas retenir les Bureau d’ Études Techniques qui, dans un contrat en cours avec le MINTP, auront reçu notification d’une mise en demeure, d’un constat de carence ou d’une résiliation.
NB : Tout dossier comportant des fausses déclarations sera purement et simplement rejeté par la sous-commission compétente à tout moment pendant la procédure.

8.Renseignements Complémentaires New(Additif)

Les renseignements complémentaires sur le présent Avis de Sollicitation à Manifestation d’Intérêt peuvent être obtenus tous les jours et heures ouvrables au  Ministère des Travaux Publics, à la Direction de l’Entretien et de la Protection du Patrimoine Routiers sis à MESSA, face bureau des postes de MESSA, Tel : (+237) 222 23 39 47 / 222 23 38 81 / 222 22 91 36 ou à la Direction des Contrats, située au 2ème étage du nouveau bâtiment R+3 abritant certains Services Centraux du Ministère des Travaux Publics, logé dans l’enceinte de la Délégation Régionale des Travaux Publics du Centre, porte 207.

YAOUNDE Le 02-12-2020
Le MINISTRE
NGANOU DJOUMESSI Emmanuel