Système intégré de gestion ouvert et multiplateformes des marchés publics
Publié le 09-09-2024 à 15:51
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MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS
ADDITIF 1 N°0303/AD/MINTP/SG/DCT/CAO/CEA1/IE3/RA/2024 DU 03 SEPTEMBRE 2024 RELATIF À L’APPEL D’OFFRE NATIONAL OUVERT N°065/AONO/MINTP/CIPM-TCRI/2024 DU 01 AOUT 2024 EN PROCÉDURE D’URGENCE, POUR L’EXÉCUTION DES TRAVAUX D’ENTRETIEN DE LA ROUTE EN TERRE ESEKA-SONG LIBOT-SIBONGO AVEC LE LIANT HYDRAULIQUE ROUTIER DANS LA RÉGION DU CENTRE.FINANCEMENT : BIP DU MINTP, EXERCICE 2024, 2025 et 2026Les dispositions du Cadre du Bordereau des Prix Unitaires et du Cadre du Détail Quantitatif et Estimatif de l’Appel d’Offres National Ouvert susmentionné sont modifiées ainsi qu’il suit :
Source de financement

AU LIEU DE :

Pièce N° 6 : CADRE DU BORDEREAU DES PRIX

 

SÉRIE 200 : CHAUSSÉE

 

 

201

Reprofilage, fourniture et mise en œuvre du Liant Hydraulique Routier y/c toutes sujétions (Scarification, malaxage avec le Liant Hydraulique Routier, compactage et remise en forme de la chaussée existante)Ce prix rémunère, dans les conditions générales prévues au marché, au mètre cube ( m3), la scarification de la chaussée en place sur toute sa largeur y compris accotements et, le retraitement des matériaux au produit stabilisant sur une profondeur de 15 à 30 cm, pour couches d’assises de la nouvelle chaussée. Les apports éventuels en matériaux sont rémunérés au Prix 104. Ce prix comprend notamment :

·         toutes les prestations géotechniques et de topographie nécessaires à l’opération,

·         la scarification de la chaussée existante après reconstitution éventuelle des accotements et des sections nécessitant des matériaux d’apport pour nivellement ;

·         la fourniture, le transport et le stockage à pied d’œuvre du produit stabilisant agrée pour mise en œuvre dans le cadre du présent marché ;

·         l’approvisionnement en eau de qualité pour la mise en œuvre ;

·         le retraitement en place des matériaux scarifiés, pour couches d’assises y compris le réglage des matériaux, et compactage à 97% de l’OPM ;

·         la valorisation des déchets selon les filières adaptées (éventuellement) ;

·         le contrôle intérieur de l’entreprise tel que défini au CCTP et dans le SOPAQ ;

·         toutes sujétions de mise en œuvre de faibles quantités ou en faible largeur ;

·         tous les frais d'étude, de contrôle de fabrication et de mise en œuvre à la charge de l'Entrepreneur ;

·         et toutes sujétions.

Les quantités prises en compte en attachement seront les linéaires de route mesurés contradictoirement sur site, toutes sujétions comprises.

Le mètre cube à :

Km

 

Pièce N° 7 : CADRE DU DÉTAIL QUANTITATIF ET ESTIMATIF

Prix

Désignation

Unité

QTES

PU HT

P TOTAL

   

 

   

 

CHAUSSÉE

 

 

 

 

   

201

Reprofilage, fourniture et mise en œuvre du Liant Hydraulique Routier y/c toutes sujétions (scarification, malaxage, avec le liant hydraulique routier, compactage et remise en forme de la Plateform

m3

150 000

 

 

   

 

TOTAL SERIE 200 : CHAUSSÉE

     

LIRE :

Pièce N° 6 : CADRE DU BORDEREAU DES PRIX

 

SÉRIE 200 : CHAUSSÉE

 

 

201

Reprofilage, fourniture et mise en œuvre du Liant Hydraulique Routier y/c toutes sujétions (Scarification, malaxage avec le Liant Hydraulique Routier, compactage et remise en forme de la chaussée existante)

Ce prix rémunère, dans les conditions générales prévues au marché, au mètre carre ( m2), la scarification de la chaussée en place sur toute sa largeur y compris accotements et, le retraitement des matériaux au produit stabilisant sur une profondeur de 15 à 30 cm, pour couches d’assises de la nouvelle chaussée. Les apports éventuels en matériaux sont rémunérés au Prix 104. Ce prix comprend notamment :

·         toutes les prestations géotechniques et de topographie nécessaires à l’opération,

·         la scarification de la chaussée existante après reconstitution éventuelle des accotements et des sections nécessitant des matériaux d’apport pour nivellement ;

·         la fourniture, le transport et le stockage à pied d’œuvre du produit stabilisant agrée pour mise en œuvre dans le cadre du présent marché ;

·         l’approvisionnement en eau de qualité pour la mise en œuvre ;

·         le retraitement en place des matériaux scarifiés, pour couches d’assises y compris le réglage des matériaux, et compactage à 97% de l’OPM ;

·         la valorisation des déchets selon les filières adaptées (éventuellement) ;

·         le contrôle intérieur de l’entreprise tel que défini au CCTP et dans le SOPAQ ;

·         toutes sujétions de mise en œuvre de faibles quantités ou en faible largeur ;

·         tous les frais d'étude, de contrôle de fabrication et de mise en œuvre à la charge de l'Entrepreneur ;

·         et toutes sujétions.

Les quantités prises en compte en attachement seront les linéaires de route mesurés contradictoirement sur site, toutes sujétions comprises.

Le mètre carre à :

m2

 

Pièce N° 7 : CADRE DU DÉTAIL QUANTITATIF ET ESTIMATIF

Prix

Désignation

Unité

QTES

PU HT

P TOTAL

   

 

   

 

CHAUSSÉE

 

 

 

 

   

201

Reprofilage, fourniture et mise en œuvre du Liant Hydraulique Routier y/c toutes sujétions (scarification, malaxage, avec le liant hydraulique routier, compactage et remise en forme de la

m2

150 000

 

 

   

 

TOTAL SERIE 200 : CHAUSSÉE

     

Les modifications suivantes s’appliquent au Cadre du Bordereau des Prix Unitaires et au Cadre du Détail Quantitatif et Estimatif

YAOUNDE Le 03-09-2024
Le SECRÉTAIRE D’ÉTAT
NDJODOM ARMAND