Dans sa volonté de doter le Cameroun d’un Réseau Routier toujours performant, le Gouvernement de la République a entrepris de procéder à la privatisation de l’entretien routier dans les années 1996-1997.
 
Cependant, les résultats mitigés de cette option en terme d’impact significatif sur le développement et l’entretien du réseau routier ont amené le Premier Ministre, Chef du Gouvernement à prendre les décrets N° 2014/004/PM du 16 janvier 2014 fixant les modalités de financement des travaux en régie par le Fonds Routier et n°2016/0886/PM du 25 avril 2016 portant Cadre Général de Réalisation des Projets d’Infrastructures en Régie. Ces nouvelles directives du Gouvernement ont ainsi consacré le retour formel des travaux en régie ; la régie étant une approche par « laquelle l’Administration ou une Collectivité Territoriale Décentralisée procède à la réalisation des études, à l’exécution et au contrôle des travaux d’infrastructures par elle-même, au moyen de ses propres ressources humaines, matérielles et financières ».
 
Cette option du Gouvernement, sous l’impulsion de son illustre « Guide »,  S.E. Monsieur Paul BIYA, Président de la République, s’est davantage concrétisée non seulement par l’acquisition des équipements de Génie civil, mais aussi et également par la mise en place de la Brigade Nationale des Travaux en Régie (BNTR) lors de la signature du Décret N°2018/461 du 07 août 2018 portant organisation du Ministère des Travaux Publics, structure qui depuis sa création marque de son empreinte les travaux d’entretien routier réalisés par le MINTP.
 
Eu égard aux objectifs visés par son département ministériel dans le cadre de l’amélioration du réseau routier national et en vue d’un rendement optimal des engins et équipements acquis pour les besoins des travaux en régie, le Ministre des Travaux Publics envisage de recruter un prestataire chargé de l’entretien, de la réparation et de  la conduite des engins de Génie Civil.
 
C’est dans ce contexte que  le Ministre des Travaux Publics, Maître d'Ouvrage, lance un Avis de Sollicitation à Manifestation d’Intérêt dans le but de constituer une liste restreinte des entreprises chargées de l’entretien, de la réparation etde la conduite des engins de génie civil acquis pour les besoins des travaux en régie par le Ministère des Travaux Publics.

Le présent Avis de Sollicitation à Manifestation d’Intérêt a pour objet la pré-qualification des entreprises devant participer à la consultation relative à l’entretien, de la réparation etde la conduite des engins de génie civil acquis pour les besoins des travaux en régie par le Ministère des Travaux Publics.
I-              LANGUE DE TRAVAIL 
La langue a utilisé est le français ou l’anglais.

Dans le cadre de sa mission, le cocontractant devra :

-       appuyer l’Administration dans le suivi quotidien du parc d’engins et des équipements du Génie Civil acquis par le Ministère des Travaux Publics pour les besoins des travaux en régie ;

-       assurer de façon régulière, l’entretien et la réparation desdits engins et équipements par des personnels performants ;

-       établir et faire tenir régulièrement au Maître d’Ouvrage le fichier des engins et équipements du Génie Civil en bon état et disponibles auprès des partenaires publics et privés ;

-       conseiller le Maître d’Ouvrage pour une bonne gestion et un fonctionnement optimal desdits engins et équipements ;

-       assurer la conduite des engins et équipements des travaux en régie par des personnels responsables, disponibles et d’une certaine probité ;

-       proposer au Maître d’Ouvrage le renforcement des capacités des personnels de l’Administration dans le secteur de la mécanique et de la conduite d’engins ;

-       faire tenir au Maître d’Ouvrage le rapport mensuel de ses activités assorti de ses recommandations ainsi que le rapport final.

Le profil de l’entreprise devra répondre aux spécifications ci-après :

-       Être entreprise de droit Camerounais ;

-       Justifier des capacités techniques, matériels et du personnel compatible avec les travaux à réaliser ;

-       Justifier d’une bonne expérience dans le domaine d’entretien des engins lourds du Génie Civil, de la formation du personnel et de la délivrance des attestations de fin de formation ;

-       Disposer d’une capacité financière permettant de préfinancer les travaux.

Les dossiers de candidature en Cinq (05) exemplaires dont Un (01) original et Quatre (04) copie marqués comme tels devront être déposés sous plis fermé et scellé à la Direction des Contrats du Ministère des Travaux Publics à Yaoundé, située au 2^ième étage du nouveau bâtiment R+3 abritant certains Services Centraux du Ministère des Travaux Publics, logée dans l’enceinte de la Délégation Régionale des Travaux Publics du Centre, Porte 207 au plus tard le 28/04/2022 à 15 heures au plus tard, heures locales, portant la mention :
 
« AVIS DE SOLLICITATION A MANIFESTATION D’INTÉRÊT
 
N° 027/ASMI/MINTP/SG/DCT/CAO/IE1/GKE/2022 28/03/2022
POUR LE RECRUTEMENT D’UN PRESTATAIRE CHARGE DE L’ENTRETIEN, DE LA REPARATION ET DE LA CONDUITE DES ENGINS DE GENIE CIVIL ACQUIS POUR LES BESOINS DES TRAVAUX EN REGIE PAR LE MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS.»

Au risque de voir son offre disqualifiée, le candidat doit présenter de la façon la plus claire et détaillée possible, les éléments suivants qui pourront faire l’objet de vérification.
Les documents constituant l’offre seront répartis en deux volumes ci-après, placés sous simple enveloppe dont :

Ø L’enveloppe A contenant les  Pièces administratives (volume 1) ;
Ø L’enveloppe B contenant l’Offre technique (Volume 2) ;
 
Toutes les pièces constitutives des offres (Enveloppes A et B), seront placées dans une grande  enveloppe extérieure scellée portant uniquement la mention de l’ASMI en cause.
 
Les différentes pièces de chaque offre seront numérotées dans l’ordre de l’ASMI et séparées par des intercalaires de couleur identique autre que la blanche.
 
V-1 : Volume 1 (Dossier Administratif)
Le « volume 1 » comprendra :
Les documents administratifs suivants (originaux ou copies certifiées conformes, datées de moins de trois (03) mois):
-        une copie certifiée du registre de commerce ;
-        une copie certifiée de la carte de contribuable ;
-        une attestation de non redevance ;
-        une attestation de non-faillite délivrée par le Greffe du Tribunal du lieu du siège du candidat ;
-        l’autorisation de vérification des références ; cette autorisation dûment signée du Directeur Général de procéder à toutes vérifications jugées nécessaires, pour s’assurer de l’exactitude des informations relatives aux références présentées ;
-        L’original de l’attestation signée du Directeur de la Caisse Nationale de Prévoyance Sociale, ou d’un de ses représentants dûment mandaté, certifiant qu’il a effectivement versé à la caisse les sommes dont il est redevable ;
-        Un plan de domiciliation de l’entreprise.
 
NB : Toutes les pièces produites devront datées de moins de trois (03) mois. Il est précisé que l’absence ou la non validité de l’une des pièces ci-dessus entraînera la non recevabilité de la candidature.
             
V- 2 : Volume 2 (Dossier technique)
Le dossier technique devra comprendre :
      V-2-1 : Le moyen humain :
V-2-1-1 : personnel 
Le candidat fournira la liste définissant le personnel clé accompagnée :
-      du curriculum vitae signé de chaque personnel ;
-      de la copie certifiée conforme du diplôme de chaque personnel ;
-      de l’attestation de présentation de l’original du diplôme ;
-      de l’attestation de disponibilité datée et signée.
 
La non production de l’une de ces pièces entraînera pour l’expert considéré, la note zéro (0).
À cet effet, le candidat devra justifier de sa capacité à pouvoir mobiliser un personnel de maîtrise composé de :

V-2-2 : Les références du consultant 

Les entreprises devront fournir les documents attestant qu’ils ont pendant au moins dix (10) ans, effectués les différents tâches d’entretien et de réparation des engins lourds du Génie Civil.

Pour être validée, cette référence devra être justifiée par les éléments suivants :

-     La copie de l'extrait du contrat comportant les 1ère, 2ème, 3ème et 4ème pages, ainsi que les pages des détails estimatifs et celles de signatures. Ces documents devront être clairs et lisibles ;

-     Le nom du Maître d'Ouvrage ;

-     Le lieu d'exécution du projet

-     Le certificat de Bonne Fin délivré par le Maître d'Ouvrage ou par ses services ;

-     Le procès-verbal de réception.

V-2-3 : Les moyens matériels et logistiques

Le candidat doit justifier de la possession en propre ou en location des moyens logistiques et matériels ci-après :

V-2-4 : L’autorisation de vérification des déclarations
 
Cette autorisation dûment signée par le candidat, devra permettre au Ministre des Travaux Publics de procéder à toute vérification jugée nécessaire, pour s’assurer de l’existence et de la qualité du matériel énoncé dans le dossier de candidature et de l’exactitude des informations relatives aux références présentées auprès des Maîtres d’Ouvrages concernés.

Après réception des offres, il sera procédé à leur évaluation au vu des critères suivants :
VI-1 : Critères éliminatoires
a)     Absence ou non-conformité de l’une des pièces administratives;
b)    Fausse déclaration ou pièce falsifiée ou pièce non authentique;
c)     Note technique inférieur à 70/100;
d)    Utilisation d'un agent public sans justificatif de sa libération.
e)     Absence d’expériences requises pour cette activité ;
f)      Absence de police d’assurance responsabilité civile du responsable technique de l’entreprise ;
g)    Absence du matériel et de la logistique du travail ;
h)    Absence ou non de l’autorisation de vérification des références.
 
VI-2 : Critères essentiels
-      personnels sur 50 points ;
-      Les références du candidat sur 20 points ;
-      Moyens matériels sur 30 points.
 
Seuls les candidats qui auront totalisé, à l’issue de l’évaluation, une note technique au moins égale à soixante-dix (70) points sur cent (100), seront retenus.
Le Maître d’Ouvrage se réserve le droit de ne pas retenir les candidats qui, dans un contrat encours avec le MINTP, auront reçu notification d’une mise en demeure, d’un constat de carence ou d’une résiliation.

Les renseignements complémentaires sur le présent Appel de Sollicitation à Manifestation d’Intérêt peuvent être obtenus tous les jours et heures ouvrables à la Cellule des Appels d’Offres de la Direction des Contrats du Ministère des Travaux Publics à Yaoundé, située au 2^ième étage du nouveau bâtiment R+3 abritant certains Services Centraux du Ministère des Travaux Publics, logée dans l’enceinte de la Délégation Régionale des Travaux Publics du Centre, Porte 210, Tél. : 222 22 92 34, ou à la Division de la Planification, de la Programmation et des Normes.