Le Ministre des Travaux Publics, Maître d'Ouvrage, lance un Avis de Sollicitation à Manifestation d'Intérêt, à l'intention des Bureaux d’Études Techniques du secteur du BTP ou groupement de BET qui désirent participer à la pré-qualification en vue de la réhabilitation/restauration de la voie navigable sur la Bénoué entre Garoua et la frontière du Nigéria (région du nord).
Ces prestations seront financées par le Budget du Ministère des Travaux Publics au titre de l’Exercice Budgétaire 2016
Le présent avis de Sollicitation à Manifestation d'Intérêt vise la pré-qualification des BET devant participer à l'Appel d'Offres International Restreint relatif à la réalisation des études techniques en vue de la réhabilitation/restauration de la voie navigable sur la Bénoué entre Garoua et la frontière du Nigéria (région du nord)
Globalement, Les prestations à fournir dans le cadre du présent projet sont :
3. Justifier d’une bonne expérience dans le domaine des études des projets.
Ces prestations seront financées par le Budget du Ministère des Travaux Publics au titre de l’Exercice Budgétaire 2016
Les dossiers de candidature rédigés en français ou en anglais en cinq (05) exemplaires dont un (01) original et quatre (04) copies doivent être remis sous pli fermé et scellé à la Sous-direction des Marchés Publics du Ministère des Travaux Publics, Immeuble Ministériel N°1, 11ème étage, porte 08, le 26/08/2016 à15 heures précises au plus tard, heures locales avec la mention :
« Avis de sollicitation a manifestation d’intérêt N°98/ASMI/MINTP/2016 du 28/07/ 2016 pour la réalisation des études techniques en vue de la réhabilitation/restauration de la voie navigable sur la Bénoué entre Garoua et la frontière du Nigeria (région du nord)
A n'ouvrir qu'en séance de dépouillement »
Au risque de voir son offre disqualifiée, le candidat doit présenter de la façon la plus claire et détaillée possible, les éléments suivants qui doivent être obligatoirement communiqués et feront l’objet de vérification.
Volume 1 (Pièces administratives)
Le « volume 1 » comprendra :
Les documents administratifs suivants (originaux ou copies certifiées conformes, datées de moins de trois (03) mois et valables pour l’exercice en cours) :
Il est précisé que l’absence ou la non validité de l’une des pièces ci-dessus entraînera la non recevabilité de la candidature.
Volume 2 (Dossier technique)
Les moyens humains :
La non production de l'une de ces pièces entraînera pour l'expert considéré, la note zéro(0).
A cet effet, l’entreprise devra justifier de sa capacité à pouvoir mobiliser un personnel de maîtrise composé de :
N° |
Experts |
1 |
Un Chef de mission : Ingénieur du Génie Civil, Bac +5 ou plus, ayant au moins 10 années d’expérience dans la réalisation des études Techniques. Avoir réalisé au moins une étude d’aménagement de voie navigable fluviale et piloté au moins une étude de faisabilité économique d’un projet similaire en tant que chef de mission. (Joindre diplôme+CV et inscription à l’ONIGC pour ceux de nationalité camerounaise+attestation de présentation de l’original du diplôme) ; |
2 |
Ingénieur hydrologue : être titulaire d’un diplôme universitaire en hydrologie de niveau Bac+3 ou plus, 03 années d’expérience en tant que hydrologue dans l’étude et la surveillance des travaux de construction des voies navigables. La maîtrise du français ou de l’anglais est indispensable. (Joindre diplôme+CV+attestation de présentation de l’original du diplôme). |
3 |
Economiste de transport : être titulaire d’un diplôme universitaire en économie de transport ou équivalent, Bac + 3 ou plus. Avoir au moins 03 ans d’expérience générale et justifier d’une expérience dans les projets d’échanges économiques transfrontaliers. (Joindre diplôme+CV+attestation de présentation de l’original du diplôme). |
4 |
Un Géotechnicien :
(Joindre diplôme+CV+attestation de présentation de l’original du diplôme). |
5 |
Expert en sécurité et sûreté maritime : Bac+3 ou plus, 3 années d’expérience dans les études de sécurité et sûreté des maritimes et des installations portuaires. Avoir réalisé au moins une étude de balisage et de signalisation d’une voie navigable. (Joindre diplôme+CV+attestation de présentation de l’original du diplôme) ; |
6 |
- Un environnementaliste : être titulaire d’un diplôme ingénieur environnementaliste ou équivalent, Bac + 3 minimum. Avoir effectué au moins 03 ans d’expérience dans le domaine des études d’impact environnemental, social et de développement durable. Avoir une bonne connaissance des problèmes environnementaux en zone fluviale (Joindre diplôme+CV+attestation de présentation de l’original du diplôme) ; |
L’organigramme complet de l’entreprise
La liste du personnel fixe qualifié :
Le candidat fournira la liste du personnel fixe qualifié (Minimum BAC+2) et employé sans interruption depuis un an au siège du candidat (fournir les photocopies des contrats de travail du personnel d'encadrement ainsi que les CV signés par les intéressés).
NB : Le personnel proposé ne sera considéré dans l'évaluation que si les pièces justificatives requises datant de moins de trois mois et se rapportant audit personnel sont fournies et dûment signées.
Les références de l’entreprise
L’entreprise devra fournir les documents attestant qu’elle a réalisé avec succès au cours des dix (10) dernières années et en qualité d’entrepreneur principal au moins une (01) étude de faisabilité de projet.
Le soumissionnaire joindra à l’appui de ces références les premières et dernières pages des contrats ainsi que les attestations de bonne fin établies par les Maître d’Ouvrage, avec leurs coordonnées pour permettre un contrôle éventuel. Au moins un des deux chantiers doit avoir été réalisé en Afrique subsaharienne.
Pour être validée, chaque référence en prestations similaires, devra être justifiée par les éléments suivants :
Les moyens logistiques techniques et matériels
Le candidat doit justifier la possession en propre ou en location les moyens logistiques, techniques et matériels ci-après :
Type de matériel |
Nombre minimum de matériels |
Matériel informatique |
|
ordinateur |
8 |
imprimante |
2 |
scanner |
2 |
moyens logistiques |
|
téléphones fixe |
1 |
Véhicule pick-up de liaison |
2 |
fax |
1 |
Matériel géotechnique et topographique |
|
densitomètre |
1 |
pénétromètre |
1 |
presses et moules Proctor |
1 |
NB : La localisation dudit matériel doit être précisée étant entendu que des vérifications pourront être faites par le Maître d’Ouvrage, en cas de besoin.
L’autorisation de vérification des déclarations
Cette autorisation dûment signée du Directeur Général de l’entreprise, devra permettre au Ministre des Travaux Publics de procéder à toute vérification jugée nécessaire, pour s’assurer de l’existence et de la qualité du matériel énoncé dans le dossier de candidature et de l’exactitude des informations relatives aux références présentées auprès des Maîtres d’Ouvrages concernés.
Note Technique
Les candidats seront évalués techniquement en prenant en considération sa compréhension des opérations projetées pour mener à bien l’exécution des prestations envisagées.
Après réception des offres, il sera procédé à leur évaluation au vu des critères suivants :
Critères éliminatoires
Critères essentiels
Seuls les candidats qui auront totalisé, à l’issue de l’évaluation, une note technique au moins égale à soixante-dix (70) points sur cent (100), seront retenus .Le maître d’ouvrage se réserve le droit de ne pas retenir les entreprises qui, dans un contrat encours avec le MINTP, auront reçues notification d’une mise en demeure, d’un constat de carence ou d’une résiliation.
Dans le cas de groupement, les chiffres d’affaires moyens pour chacun des membres du groupement seront ajoutés pour déterminer si cette condition est remplie. Cependant, pour que le groupement soit éligible, chacun des membres devra remplir au moins 40% minimum et le chef de file 60%.
L’Avis d’Appel d’Offres International Restreint à lancer à la suite de cette sollicitation à manifestation d’intérêt tiendra lieu de résultat de la pré-qualification.
NB :Tout dossier comportant des fausses déclarations sera purement et simplement rejeté par la sous-commission compétente à tout moment pendant la procédure.
Les renseignements complémentaires sur le présent Avis de Sollicitation à Manifestation d’Intérêt peuvent être obtenus tous les jours et heures ouvrables au « Ministère des Travaux Publics, Direction des Affaires Générales, Sous-direction des Marchés Publics, Immeuble Ministériel N°1, 11ème étage, porte 08, Téléphone +237 222 22 95 11, E-mail : sdmp@mintp.cm
Les entreprises retenues à l'issue de cette évaluation seront consultés pour l'Appel d'Offres International Restreint relatif à la réalisation des études techniques en vue de la réhabilitation/restauration de la voie navigable sur la Bénoué entre Garoua et la frontière du Nigéria (région du nord), conformément au Décret N°2004/275 portant Code des Marchés Publics du Cameroun.