Le Port Autonome de Douala a entre autres pour mission principale d’assurer l’accès des navires en vue de maintenir une activité économique constante au Cameroun.
Pour y parvenir, l’autorité portuaire de Douala assure le dragage du chenal d’accès du Port de Douala-Bonabéri entre les PK4 et PK22 et les produits issus de cette activité sont généralement reversés dans la « fosse du Cameroun » situées aux environs du PK28.
Les plans d’eau du Port de Douala-Bonabéri sont constitués des sites portuaires suivants :
- La zone d’évitage des navires ;
- La darse à bois ;
- Le chenal d’entrée à la darse de pêche ;
- La darse de pêche ;
- Les quais commerciaux.
Les pieds de quai du Port de Douala-Bonabéri, lieu d’accostage des navires commerciaux en toute période de la marée, sont constitués d’une bande de 100m de largeur entre la bande bord à quai et la zone d’évitage avec une cote d’exploitation à -8,50 m.
Dans le cadre de la poursuite des actions visant à améliorer la compétitivité et la performance de l’outil portuaire dans la sous-région, le PAD doit choisir un cabinet d’experts/Maitre d’Œuvre qui l’accompagnera dans le suivi et le contrôle de la bonne exécution des travaux d’aménagement des nouveaux sites de refoulement des produits issus des travaux de dragage au port de Douala-Bonabéri.
Les études préalables ont été réalisées en 2019 pour l’identification et l’élaboration des Cahiers de Charges par l’entreprise STUDI International. Et par la suite en 2022, des études complémentaires ont permis l’élaboration des termes de référence de l’étude d’impact environnemental et le dimensionnement des émissaires au fond de la darse à bois.
Les présentes prestations objet de l’AMI, concerne le contrôle et la surveillance des travaux d’aménagement du site de refoulement des sédiments de dragage du parc à bois du Port de Douala-Bonabéri.
Les travaux concernés d’aménagement dans la darse comprennent essentiellement :
- Les travaux préliminaires ;
- L’assainissement ;
- Le terrassement ;
- La construction des émissaires ;
- La réalisation d’une étude d’impact environnemental et social ;
- Etc…
Les principaux détails sont contenus dans le Cahier des Clauses Technique Particulières du Marché de l’entreprise chargée des travaux.
Compte tenu de la dynamique sédimentaire importante dans les eaux littorales et fort des délais écoulés entre la réalisation des études préalables et de l’exécution des travaux, il apparait opportun d’actualiser le Cahier des Clauses Techniques Particulières produit au terme de l’étude préalable. C’est à ce titre que le projet vise le recrutement d’un BET pour des prestations de Maitrise d’œuvre complète.
Les prestations ont pour principal objectif, l’actualisation du Cahier de Charges des travaux, le contrôle technique, administratif et financier des travaux à réaliser (Maitrise d’œuvre complète).
Les prestations, objet du présent Terme de Référence sont regroupées autour des quatre (04) missions ci-après :
Ø Mission 1 : Assistance à la procédure complémentaire de maturation, de recrutement de l’entreprise des travaux ainsi qu’à la préparation, à la mise en œuvre d’un bench marking dans 2 ou 3 Ports ayant réalisés ce type d’ouvrage portuaire et au lancement desdits travaux ;
Ø Mission 2- EXE : Examen de la conformité au projet et visa des études d’exécution qui auront été faites par l’entreprise ;
Ø Mission 3- OPC : Assistance du Maître d’Ouvrage dans le suivi et contrôle de l’exécution des travaux, ordonnancement, pilotage, coordination des chantiers, à la préparation des décomptes et aux opérations de réception ;
Ø Mission 4- AOR : Assistance au Maitre d’Ouvrage pendant la période de garantie contractuelle.
Le présent Appel à Manifestation d’Intérêt est ouvert aux Bureaux d’Études Techniques spécialisées dans les études et le développement, la planification et la gestion des infrastructures, installations et services portuaires.
Les prestations, objet du présent Appel à Manifestation d’Intérêt, sont financées par le budget du PAD tâche 2205015 MAITRISE D’ŒUVRE AMÉNAGEMENT SITE DE REFOULEMENT.
Les dossiers de candidature rédigés en français ou en anglais seront remis en cinq (05) exemplaires dont un (01) original et quatre (04) copies marqués comme tels sous plis fermé et comportant deux enveloppes distinctes, au Secrétariat de la Direction du Dragage et de la Logistique Maritime (DDLM) située aux accès, au plus tard le 14/02/2025 à 15h30, heure locale et devra porter la mention :
AVIS D’APPEL A MANIFESTATION D’INTÉRÊT
N° 001/AMI/PAD/DG/2025 DU 10/01/2025
POUR LE RECRUTEMENT D’UN BUREAU D’ÉTUDES TECHNIQUES EN VUE DU CONTRÔLE ET LA SURVEILLANCE DES TRAVAUX D’AMÉNAGEMENT DU SITE DE REFOULEMENT DES SÉDIMENTS DE DRAGAGE AU FOND DE LA DARSE À BOIS AU PORT DE DOUALA-BONABÉRI
« A n’ouvrir qu’en séance de dépouillement »
Le dossier d’Avis Appel à Manifestation d’Intérêt comprendra les sections suivantes :
- Section I : Pièces administratives ;
- Section II : Dossier technique.
Section 1 : Pièces administratives (enveloppe A)
La section 1 comprend les pièces administratives suivantes, en version originale ou leurs copies certifiées conformes datant de moins de trois (03) mois et valables pour l’exercice en cours :
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N° D’ORDRE |
CONTENU DU DOCUMENT |
AUTHENTIFICATION |
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A.1 |
Lettre de motivation dûment signée du consultant |
Date, signature et tampon du consultant. |
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A.2 |
Attestation de non-redevance la plus récente |
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A.3 |
La déclaration de manifestation d’intérêt du postulant faisant apparaitre : la raison sociale, l’adresse du siège social et les pouvoirs délégués au(x) signataire(s). |
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A.4 |
Un certificat de non-faillite délivré par les instances compétentes (datant de moins de 03 mois) |
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A.5 |
Attestation de non-exclusion des Marchés publics délivrée par l’ARMP. |
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A.6 |
Attestation de conformité fiscale |
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A.7 |
Le mandat du chef de fil en cas d’un Groupement |
L’accord de Groupement et pouvoir de signature |
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A.8 |
L’autorisation de vérification des références du BET/Cabinet d’Etudes |
Signé du Directeur General du BET ou du mandataire du Groupement |
Section 2 : Dossier Technique (enveloppe B)
Le dossier technique devra comprendre :
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N° DOCUMENT |
CONTENU DU DOCUMENT |
AUTHENTIFICATION |
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B.1 |
Présentation du Cabinet ou Bureau d’Études ainsi que les domaines d’action et d’intervention |
Datée, signée et cachetée par le consultant. |
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B.2 |
Au moins quatre (04) Références du consultant dans des prestations similaires |
Joindre copies 1ère et/ou dernière pages des contrats et PV de bonne réception |
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B.3 |
Qualification du personnel clé |
Joindre : - -copies des certifications professionnelles ; - CV daté et signé. |
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B.4 |
Capacité financière |
Justifier par une institution financière de 1er ordre agrée par le MINFI |
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B.5 |
Bilans et comptes d’exploitation des cinq (05) dernières années |
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Chaque candidat intéressé devra :
- Etre un BET/Cabinet d’Étude ou groupement de BET/Cabinet d’Etudes, justifiant des compétences et expériences dans les domaines cités à l’article 4 ;
- Justifier des capacités techniques et financières suffisantes pour la réalisation des prestations ;
- Disposer d’un personnel clé compétent et expérimenté pour les prestations à exécuter.
Les renseignements complémentaires peuvent être obtenus aux heures ouvrables au Port Autonome de Douala, à la Direction du Dragage et de la Logistique Maritime (DDLM) située aux quais des accès– BP 4020 Douala, Tel: (237) 233 40 54 45; E-mail : pad@pad.cm.
Les critères éliminatoires
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N° |
Critères éliminatoires |
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1 |
Absence d’une pièce du dossier administratif au-delà des délais 48 heures après l’ouverture des offres |
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2 |
Fausses déclarations ou pièces falsifiées |
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3 |
Note minimale de 70/100 |
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4 |
La déclaration sur l’honneur de n’avoir pas abandonné un projet au cours de 5 dernières années |
Les candidats seront sélectionnés sur la base de la grille d’évaluation ci-après :
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N° |
Critères d’évaluation |
Points |
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I |
Présentation générale de l’offre du Cabinet ou Bureau |
02 |
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II |
Références du soumissionnaire : - justifier le suivi et le contrôle de deux (02) projets de travaux de construction d’infrastructures et/ou superstructures dans le domaine portuaire ; - justifier le suivi et le contrôle de deux (02) projets de travaux de FCFA 300 000 000 minimum. |
40 |
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III |
Organisation de l’entreprise - Présenter un organigramme signé justifiant d’une organisation |
10 |
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IV |
Qualifications et compétence du personnel-clé pour la mission : le Chef de Mission ayant une expérience de plus de 15ans. - Joindre CV avec photo, photocopie certifiée conforme du diplôme requis et attestation de disponibilité. Les CV et attestations de disponibilité doivent être datés et signés par les titulaires ; - Les photocopies des diplômes doivent être parfaitement lisibles et certifiées conformes par l’école ou la faculté ayant délivré le titre sous peine de rejet. L’inscription à l’ordre en cours de validité. |
18 |
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V |
Justifier d’une capacité financière du BET/Cabinet d’Étude ou Groupement qui devra être au minimum de Cent Cinquante Millions de FCFA (150 000 000) |
20 |
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VI |
Présenter les Bilans et comptes d’exploitation des cinq (05) dernières années |
10 |
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Note totale d’évaluation du dossier |
100 |
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A l’issue de l’évaluation, seuls les candidats ayant totalisé la note technique minimale de 70 sur 100 seront retenus pour répondre à l’Appel d’Offres National Restreint.
Les candidats retenus seront notifiés par correspondance du Directeur Général du Port Autonome de Douala, Maitre d’Ouvrage, et les résultats seront communiqués à travers la publication de l’Avis d’Appel d’Offres du Dossier d’Appel d’Offres Restreintes.