Dans le but de constituer une liste restreinte de Bureaux d’Etudes Techniques pour l’actualisation des études de la voie de contournement de Yaoundé lot n°2 : T1- Nkongoa-Nkolméyang (15,9 km), T2-Nkolmeyang-Nkozoa (22,58 km), financé par le BIP MINHDU - Exercices 2025 et suivants, le Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain, Maître d’Ouvrage, lance un Avis de Sollicitation à Manifestation d’Intérêt International (ASMI) à l’intention des Bureaux d’Etudes Techniques (BET) installés au Cameroun qui désirent participer à la pré-qualification pour ces prestations.

Le présent avis de sollicitation à manifestation d’intérêt a pour objet la pré-qualification des Bureaux d’Etudes Techniques pour l’actualisation des études de la voie de contournement de Yaoundé lot n°2 : T1- Nkongoa-Nkolméyang (15,9 km), T2-Nkolmeyang-Nkozoa (22,58 km).

 Critères de qualification

1.   Etre un Bureau d’Etudes Techniques installé au Cameroun ;

2.   Justifier des capacités techniques et financières requises, notamment :

·     Présenter un dossier administratif conforme aux spécifications du point III.1 ci-dessous ;

·     Avoir une expérience suffisante dans le domaine visé (études techniques et ou contrôle et surveillance des travaux de voiries urbaines) ;

·     Disposer du matériel et du personnel compatible avec les prestations à réaliser ;

·     Présenter une capacité financière compatible avec les prestations à réaliser.

Les Dossiers de candidature, rédigés en français ou en anglais, doivent être remis en trois (03) exemplaires dont un (01) original et deux (02) copies accompagnés des copies scannés sur deux (02) clés USB marqués comme tels, sous pli fermé et scellé à la Direction des Affaires Générales, Service des Marchés du Ministère de l’Habitat et du Développement Urbain, sise à l’Immeuble Ministériel N°1 (Face Poste centrale, porte 09T02), au plus tard le 08 AVRIL 2025 à 14 heures avec la mention :

 « AVIS DE SOLLICITATION A MANIFESTATION D’INTERET INTERNATIONAL

 N°0068/ASMII/MINHDU/2025 DU 19 MARS 2025

EN VUE DU RECRUTEMENT DES BET POUR L’ACTUALISATION DES ETUDES DE LA VOIE DE CONTOURNEMENT DE YAOUNDE LOT N°2 : T1- NKONGOA-NKOLMEYANG (15,9 KM), T2-NKOLMEYANG-NKOZOA (22,58 KM) EN PROCEDURE D’URGENCE. » 

Les BET qui souhaiteraient manifester leur intérêt à réaliser les prestations décrites ci-dessus devront fournir les pièces ci-après, présentées en deux (02) volumes :

III.1- Volume 1 (Pièces Administratives)

Le « Volume 1 » comprendra les pièces administratives suivantes datées d’au plus trois (03) mois à l’ouverture des plis :

• Une lettre de motivation dûment signée du candidat ;
• L’attestation de non redevance ;
• L’attestation de non-faillite délivrée par le Tribunal de Grande Instance du lieu de résidence du soumissionnaire (original) ;
• L’original de l’attestation de non- exclusion des Marchés Publics délivrée par l’autorité compétente).

NB : les BET non domicilié au Cameroun doivent produire l’Attestation de Non Faillite et le Certificat de Non Exclusion des Marchés Publics de leurs pays d’origine.

En cas de groupement de BET, en plus de l’accord de groupement notarié, les trois dernières pièces ci-dessus mentionnées doivent être fournies par chaque membre constitutif. Dans ce cas, le mandataire du groupement doit être formellement désigné par un acte joint au présent dossier.

Nota benne : la non régularisation dans les délais de 48 heures de l’une des pièces ci-dessus citées entraînera l’élimination du candidat.

III.2.  Volume 2 (Dossier Technique)

III.2.1 La liste des experts-clés

Le candidat fournira la liste de son personnel-clé qu’il compte mobiliser pour la mission, à savoir :

Un Chef de Mission,

-       Formation minimum : BAC+5  en en Génie Civil ou équivalent ;

-       Justifier de10 ans d’expérience professionnelle dans les études de voirie ;

-       Avoir mené trois (03) études de projets de VRU comportant des échangeurs ;

-       Avoir mené trois (03) études routières de grande envergure dans un poste similaire.

Expert en sauvegardes sociales/ Socio économiste :

-   Formation minimum : BAC+5     en Sciences sociale, Économie, Statistiques ou équivalent ;

-   Justifier de 5 ans d’expérience professionnelle dans le domaine des études routières de grandes envergure ;

-   Avoir pris part à au moins deux (02) projets de réalisation et mise en œuvre de plan de réinstallation et/ou de plans de restauration des moyens d'existence et de l'engagement des parties prenantes ;

-   Avoir mené un (02) projet dans la réalisation de PAR et/ou PRMS de projets au Cameroun conformément aux normes environnemental et social internationales (par exemple: la Banque Mondiale, SFI, BAD, BERD, BEI, …) dans un poste similaire.

Expert Juriste :

-       Formation minimum : BAC+5 en droit ;

-       Justifier de 5 ans d’expérience professionnelle dans le domaine des études routières de grandes envergure ;

-       Justifier d'au moins deux (02) études d’impact environnemental et justifiant d’une bonne expérience dans le droit foncier.

Expert en développement local ou un socio anthropologue :

-       Formation minimum : Bac + 3 en sciences sociales ou équivalent ;

-       Justifier de 5 ans d’expérience professionnelle dans le développement local en Afrique au sud du Sahara (ou Centrale) ;

-       Avoir mené au moins un projet en développement communautaire.

Environnementaliste :

-       Formation minimum : BAC+5 en sciences environnementales ou équivalent ;

-       Justifier de 10 ans d’expérience professionnelle en tant qu’environnementaliste dans les projets d’études routières ;

-       Avoir pris part à au moins 05 études d’impact environnementales et sociales de voiries urbaines.

Ingénieur VRD :

-       Formation minimum : BAC+5 en Génie Civil ou équivalent ;

-       Justifier de 05 ans d’expérience dans les études routières ;

-       Avoir pris part à au moins 05 études de voiries urbaines de grande envergure.

Ingénieur Génie Civil spécialiste Ouvrages d'Art :

-       Formation minimum : BAC+5 en Génie Civil ou équivalent ;

-       Justifier de 05 ans d’expérience professionnelle les études routières ;

-       Avoir pris part à au moins (03) projets d’études d’échangeurs.

Ingénieur Géotechnicien :

-       Formation minimum : BAC+5 en Génie Civil, Géotechnique, en sciences de la vie et de la terre ou équivalent ;

-       Justifier de 05 ans d’expérience professionnelle en tant que Géotechnicien dans les études routières ;

-       Avoir pris part à au moins (05) projets d’études de route d’envergure (au moins 30 km).

Ingénieur Topographe :

-       Formation minimum : BAC+5 en topographie et cadastre ou équivalent ;

-       Justifier de 05 ans d’expérience professionnelle en tant que Topographe dans les études routières ;

-       Avoir mené au moins 05 études de voiries urbaines.

Expert en gestion comptable et financière :

-       Formation minimum : BAC+5 en en économie, Finance ou équivalent ;

-       Justifier de 05 ans d’expérience en études d’infrastructures routière ;

-       Avoir mené au moins 03 projets d’infrastructures routières.

Il est rappelé que les fonctionnaires en service ne sont pas éligibles et toute offre comportant le CV d’un fonctionnaire sera rejetée.

Pour chaque personnel-clé ci-dessus, le candidat fournira les pièces suivantes datées de moins de trois (03) mois :

• Un curriculum vitae (CV) daté et signé par le concerné ;
• Photocopie du diplôme ;
• Preuve d’inscription à son ordre professionnel pour les Ingénieurs de génie civil.

Nota benne : La non- production de l’une de ces pièces entraînera, pour le personnel concerné, la note zéro (0).

III. 2.2 Les références du BET

Le candidat produira la liste de ses références précisant :

-      Les prestations en contrôle et surveillance des travaux routiers de grande envergure ;

-      Les prestations en études techniques des travaux routiers ;

-      Les prestations en études techniques des travaux routiers de grande envergure.

Pour être prise en compte dans l’évaluation, chaque référence en prestations similaires devra être justifiée par l’extrait du contrat comportant les premières et dernières pages, les pages de signatures, conjointement avec les attestations de bonne fin ou les procès-verbaux de réception correspondants délivrés par les services du Maître d’Ouvrage. Ces documents devront être clairs et lisibles.

Seules les références provenant des structures étatiques (ministères, mairies, sociétés de développements, etc.) seront acceptées.

III.2.3 Les moyens logistiques, techniques et matériels

Le candidat dressera la liste des moyens techniques et matériels qu’il compte mobiliser pour la réalisation des prestations. A cet effet, il produira une liste :

• Des moyens logistiques (véhicules en propre) avec justification de la propriété (photocopies des cartes grises) ;
• Du matériel informatique et bureautique (ordinateur, imprimante, table traçante, photocopieuse) avec justification de la propriété (photocopies des factures) ;
• Des logiciels du génie civil (fournir les factures des fournisseurs) avec justification de la propriété (photocopies des factures) ;
• Du matériel géotechnique propre au candidat et susceptible d’être utilisé au cours du projet (balance, jeu de tamis, moule Proctor, densitomètre à membrane, pénétromètre, appareil de Casagrande) avec justification de la propriété (photocopies des factures) ;                                                                                                                                                                                                                                                 
• La liste de tout autre matériel topographique propre au candidat et susceptible d’être utilisé au cours de l’opération (distance mètre, chaîne, théodolite, porte-mire, ou station totale) avec justification de la propriété (photocopies des factures).

Pour le matériel à acquérir, la vérification se fera après l’attribution du marché auprès du BET concerné.

III.2.4 L’autorisation de vérification des déclarations

Cette autorisation, dûment signée du Directeur Général du BET ou du mandataire du groupement, devra permettre à Monsieur le Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain de procéder à toute vérification jugée nécessaire pour s’assurer de l’exactitude des informations relatives à la référence ou aux matériels déclarés par le candidat. 

N.B : La localisation dudit matériel doit être précisée, étant entendu que des vérifications pourront être faites par le Maître d’Ouvrage en cas de besoin.

IV.1- Critères éliminatoires 

-      Dossier technique non conformes aux prescriptions du présent avis ;

-      Fausse déclaration ou pièce falsifiée ;

-      Absence d’une référence en études similaire d’un montant supérieur ou égal à 60 millions FCFA;

-      Note technique inférieure à 80 points sur 100.

IV.2- Critères   essentiels

Le dossier technique sera évalué sur 100 points suivant les critères ci-après :

- Personnel ……… 55 points

- Références ……. 25 points

- Matériel ………… 20 points

Seuls les candidats qui auront totalisé, à l’issue de l’évaluation, une note technique au moins égale à 80 points sur 100 seront retenus.

La grille d’évaluation est la suivante :

a)    Personnel (sur 55 points)

b)    Références du BET (sur 25 points)

-       Ancienneté du BET / 5 pts (0,5 pt / année)

-       Expérience justifiée en contrôle et surveillance des travaux routiers de grande envergure d’un montants supérieur ou égale à 100 millions / 05 pts (1 pts/projet) ;

-       Expérience justifiée en études techniques des travaux routiers / 5 pts (1 pts/projet) ;

-       Expérience justifiée en études techniques des travaux routiers de grande envergure d’un montants supérieur ou égale à 150 millions / 10 pts (2,5 pts/projet).

NB : Les contrats de sous-traitance ne sont pas acceptés.

c)    Matériel du BET (20 points)

-       Pick-up ou autre véhicule de liaison en propre / 6 pts (3 pts/véhicule) ;

-       Ordinateurs / 2 pts (0,5 pt / unité) ;

-       Imprimantes / 2 pts (0,5 pt / unité) ;

-       Photocopieuses / 1 pt (0,5 pt / unité) ;

-       Table traçante / 1 pts ;

-       Logiciels de génie civil  / 2 pts ;

-       Matériel topo / 3 pts (distance mètre=1pt ; chaîne=0,5pt ; théodolite=1pt ; porte-mire=0,5pt ou station totale=3pts) ;

-       Matériel de laboratoire géotechnique 3 pts (balance=0,5pt ; jeu de tamis=0,5pt ; moule Proctor=0,5pt ; densitomètre à membrane=0,5pt, étuve =0,5pt ; appareil de Casagrande =0,5pt).

Pour tout renseignement complémentaire d’ordre technique, s’adresser à la Direction des Opérations Urbaines (DOU), téléphone (237) 222 21 99 18.

Un communiqué signé du Maître d’Ouvrage tiendra lieu de publication du résultat de la pré-qualification.

 Les BET retenus à l’issue du présent ASMI seront consultés dans le cadre de l’Appel d’Offres National Restreint pour la réalisation des études de faisabilité de la mise en concession de la voie de contournement de Yaoundé, conformément à l’article 76 (8) du décret n°2018/366 du 20 juin 2018 portant Code des Marchés Publics au Cameroun.