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Publié le 18-06-2025 à 13:37
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AEROPORTS DU CAMEROUN SA
AVIS D’APPEL D’OFFRES INTERNATIONAL OUVERT (AOIO)N°01/AOIO/ADC/CSPM/2025 DU 17/06/2025 POUR L’EXTENSION DES CHAUSSÉES AÉRONAUTIQUES DANS LE CADRE DES TRAVAUX DE RÉNOVATION DE L’AÉROGARE PASSAGERS DE L’AÉROPORT INTERNATIONAL DE DOUALA.
Source de financement
BUDGET AUTONOME(BA)
1.Objet New(Additif)

La « Société Aéroports Du Cameroun » (ADC S.A.) (ci-après nommé "le Maitre d’Ouvrage / Client") a sollicité et obtenu un financement auprès de l’Agence Française de Développement (ci-après nommée l'"AFD") pour couvrir le coût des travaux de rénovation de l’Aérogare Passagers de l’Aéroport International de Douala, et entend affecter une partie du financement aux paiements des travaux d’extension des chaussées aéronautiques pour lequel le présent Dossier d’Appel d’offres (DAO) est émis.

2.Consistance des prestations New(Additif)

Les travaux comprennent notamment : 

    PRESTATIONS GÉNÉRALES :
    Les installations du chantier ;
    Le déclassement de la zone de sûreté ;
    La signalisation temporaire des travaux ;
    Les études d’exécution des ouvrages ;
    Les travaux topographiques d’implantation et de contrôle ;
    Le contrôle d’accès au chantier ;
    L’organisation de l’assurance qualité ;
    La réalisation des épreuves de convenance et de contrôle ;
    La production du dossier de récolement des ouvrages exécutés.

    TRAVAUX PRÉPARATOIRES :
    Le piquetage et l’implantation des ouvrages à exécuter ;
    Les études techniques, notamment de formulation des enrobés, suivant prescriptions du CCTP ;
    Les travaux de dégagement d’emprises ;
    Les travaux de pose et de dépose de clôture y/c clôture sureté
    Le décapage de terre végétale dans l’assiette des ouvrages à exécuter ;
    La dépose et l’évacuation de la passerelle en jetée A
    La déconstruction de la base vie existante et des installations ADC S.A au droit du périmètre Delta ;
    Les travaux de rabotage de revêtement de chaussée pour engravure et reprofilage.

    TERRASSEMENT :
    L’exécution des purges et substitutions éventuelles ;
    Les terrassements en déblais ;
    L’épuisement des eaux de toute nature ;
    La démolition des structures de chaussées existantes ;
    L’évacuation des déblais purgés, des déchets impropres pour la mise en dépôt définitif en décharge agréée ;
    Le réglage et le compactage des arases ;
    Le réglage compatible avec le bon écoulement des eaux pluviales de ruissellement vers les exutoires existants, compactage du fond de forme ;
    Les découpes, démolitions et fraisages de revêtement de chaussées et accotements ;
    La fourniture et pose de grave 0/ 100 ;
    La fourniture et pose de géotextile de classe 9 ;
    La fourniture et pose de grave 0/ 31.5 ;
    La fourniture et pose d’étanchéité bicouche ; 
    Les épreuves de réception des ouvrages exécutés.

    CHAUSSÉES :
    Les travaux de piquetages et l’implantation des ouvrages à exécuter ;
    La réalisation des couches d’imprégnation et d’accrochage ;
    La fourniture et mise en œuvre de matériaux enrobés hydrocarbonés mécanique et manuelle ;
    La construction des dalles en béton armée ;
    La fourniture et mise en œuvre de géogrille anti-fissure ;
    Le pontage des fissures ;
    Le raccordement des revêtements provisoires et définitifs aux limites de zone de travaux ;
    L’effacement de balisage diurne par recouvrement de peinture sur les chaussées conservées ;
    La réalisation du balisage diurne définitif et le raccordement des marques à l’existant ;
    La fourniture et mise en œuvre de panneaux de signalisation ;
    La mise en forme des bandes de piste en terre végétale ;
    Les épreuves de réception des ouvrages exécutés.

    RESEAUX HUMIDES :
    Les piquetages et l’implantation des ouvrages à exécuter ;
    Les terrassements en tranchée et en puits et les travaux de blindage de fouille ;
    Les travaux de perforation, d’extraction et de réduction des couches résistantes à terrasser ;
    La mise en dépôt des matériaux de déblais excédentaires et impropres à une réutilisation ;
    La fourniture et la mise en œuvre des matériaux d’enrobage ;
    Le renforcement, la requalification et la mise à la côte des ouvrages existants ;
    La fourniture et la pose de collecteurs en PVC et en béton armé ;
    La fourniture et la pose de regards à grille et de regards de visites ;
    La fourniture et la pose des couronnements en fonte dans la classe de sollicitation correspondant à l’implantation des émergences d’ouvrages à construire ou existants dans la bande dégagée des chaussées aéronautiques faisant l’objet d’une reconstruction ;
    Le dimensionnement et la construction d’ouvrages hydrauliques spécia ux en béton armé ;
    La réalisation de caniveaux à fente sous et hors chaussée aéronautique ;
    Le renforcement de caniveau existant pour charge aéronautique ;
    La réalisation de tranchées drainantes ;
    Les travaux de raccordement sur les regards ou et les canalisations existantes ;
    Les épreuves de réception des ouvrages exécutés.


    RESEAUX SECS :
    L’exécution de fouille en tranchée ;
    La fourniture et la mise en œuvre de fourreaux pour multitubulaire ;
    La fourniture et la mise en œuvre de béton de protection ;
    La fourniture et la mise en œuvre de chambre de tirage ;
    La fourniture et la mise en œuvre de fourreaux en tranchées CFO / CFA / HTA ;
    La fourniture et la mise en œuvre de chambre de tirage avec tampon série lourde aéronautique ;
    La création de massif pour mat d’éclairage de H28m.

    BALISAGE LUMINEUX et DIURNE :
    L’effacement de balisage diurne par recouvrement de peinture sur les chaussées conservées ;
    La réalisation du balisage diurne définitif et le raccordement des marques à l’existant ;
    Les travaux de génie civil et de câblage lié à la réalisation du balisage nocturne ; 
    Les travaux de pose des équipements et fourniture de balisage nocturne.

Des détails plus importants seront explicités dans le Cahier des Clauses Techniques Particulières.

3.Cout Prévisionnel New(Additif)

Le coût prévisionnel des travaux à l’issue des études est d’environ Huit Milliards (8 000 000 000) de F CFA HT soit Neuf milliards cinq cent quarante millions (9 540 000 000) de F CFA (TTC).

4.Allotissement New(Additif)

Les travaux sont en un lot unique.

5.Participation et origine New(Additif)

La participation au présent Appel d’Offres est ouverte, à égalité de conditions, aux entreprises installées en République du Cameroun ou hors du Cameroun, et spécialisées en travaux de chaussées aéronautiques.

6.Financement New(Additif)

Les travaux objet du présent appel d’offres seront financés par l’Agence Française de Développement et la société Aéroports Du Cameroun S.A sur fonds propres à parts égales, exercice 2025 et suivants, ligne 209211.

7.Consultation du Dossier New(Additif)

Le Dossier d’Appel d’Offres peut être obtenu au Département de la Gestion Administrative des Marchés de la société Aéroports Du Cameroun S.A., sis à l’Aéroport International de Yaoundé-Nsimalen, Tél. 222 23 36 02, postes 335/359, sur présentation d’une copie de l’ordre de transfert d’une somme non remboursable de Huit cent mille (800 000) F CFA dans le Compte spécial CAS- ARMP n° 335988 à la BICEC ouvert dans les agences BICEC : Yaoundé Agence centrale, Douala Bonanjo, Limbé, Buéa, Dschang, Bafoussam, Bertoua, Ebolowa, Bamenda, Ngaoundéré, Garoua et  Maroua.

8.Acquisition du Dossier New(Additif)

Le Dossier d’Appel d’Offres peut être obtenu au Département de la Gestion Administrative des Marchés de la société Aéroports Du Cameroun S.A., sis à l’Aéroport International de Yaoundé-Nsimalen, Tél. 222 23 36 02, postes 335/359, sur présentation d’une copie de l’ordre de transfert d’une somme non remboursable de Huit cent mille (800 000) F CFA dans le Compte spécial CAS- ARMP n° 335988 à la BICEC ouvert dans les agences BICEC : Yaoundé Agence centrale, Douala Bonanjo, Limbé, Buéa, Dschang, Bafoussam, Bertoua, Ebolowa, Bamenda, Ngaoundéré, Garoua et  Maroua.

9.Remises des offres New(Additif)

Chaque offre rédigée en français ou en anglais en huit (08) exemplaires dont un original et sept copies marqués comme telles + une (1) copie numérique (CD ou clé USB), devra parvenir, sous plis fermés, sous peine de rejet, au  Département de la Gestion Administrative des Marchés de la société Aéroports Du Cameroun S.A au plus tard le 18/08/2025 à 13 heures, et devra porter la mention :

 APPEL D’OFFRES INTERNATIONAL OUVERT (AOIO)

N°01/AOIO/ADC/CSPM/2025 DU 17/06/2025
POUR L’EXTENSION DES CHAUSSÉES AÉRONAUTIQUES DANS LE CADRE DES TRAVAUX DE RÉNOVATION DE L’AÉROGARE PASSAGERS DE L’AÉROPORT INTERNATIONAL DE DOUALA.
À n'ouvrir qu'en séance de dépouillement

10.Delai de Livraison New(Additif)

Le délai maximum prévu par le Maître d’Ouvrage pour la réalisation des travaux objet du présent appel d’offres est de Douze (12) mois.

11.Cautionnement Provisoire New(Additif)

Chaque soumissionnaire devra joindre à ses pièces administratives, une caution de soumission délivrée par un établissement bancaire de premier ordre, agréé par le ministère en charge des Finances du Cameroun, pour les entreprises basées au Cameroun, et délivrée par une banque de premier ordre ayant un correspondant ou une filiale au Cameroun, pour les entreprises basées à l’étranger; d'un montant de Cent quatre-vingt-dix millions huit cent mille (190 800 000) Francs CFA et valable pendant trente (30) jours au-delà de la date de validité des offres, soit cent-cinquante (150) jours. Cette caution devra être assorti de la mention manuscrite de l’établissement émetteur et accompagnée du récépissé de consignation délivré par la Caisse des Dépôts et Consignations (CDEC), conformément à la Lettre Circulaire n°000019/LC/MINMAP du 05 juin 2024 relative aux modalités de constitution, de consignation, de conservation, de restitution et de déconsignation des cautionnements sur les marchés publics.

12.Recevabilité des Offres New(Additif)

Chaque soumissionnaire devra joindre à ses pièces administratives, une caution de soumission délivrée par un établissement bancaire de premier ordre, agréé par le ministère en charge des Finances du Cameroun, pour les entreprises basées au Cameroun, et délivrée par une banque de premier ordre ayant un correspondant ou une filiale au Cameroun, pour les entreprises basées à l’étranger; d'un montant de Cent quatre-vingt-dix millions huit cent mille (190 800 000) Francs CFA et valable pendant trente (30) jours au-delà de la date de validité des offres, soit cent-cinquante (150) jours. Cette caution devra être assorti de la mention manuscrite de l’établissement émetteur et accompagnée du récépissé de consignation délivré par la Caisse des Dépôts et Consignations (CDEC), conformément à la Lettre Circulaire n°000019/LC/MINMAP du 05 juin 2024 relative aux modalités de constitution, de consignation, de conservation, de restitution et de déconsignation des cautionnements sur les marchés publics.

13.Ouverture des Plis New(Additif)

L’ouverture des offres se fera en séance publique. Seuls les soumissionnaires peuvent y assister ou s’y faire représenter par une personne de leur choix dûment mandatée. Il sera procédé à l’ouverture de chaque offre, à savoir l’enveloppe unique dont le contenu intérieur est constitué des pièces administratives, de l’offre technique et de l’offre financière le 18/08/2025 à 14 heures par la Commission Spéciale de Passation des Marchés de la Société Aéroports Du Cameroun S.A dans la salle de réunions de la Direction Générale de ADC S.A.

14.Critères d'évaluation New(Additif)

Les Critères de qualification fixent les conditions minimales à remplir pour être admis à l’évaluation suivant les critères de conformité pour l’essentiel. Le non-respect de ces critères entraîne le rejet de l’offre du soumissionnaire.

Il s'agit notamment pour les soumissionnaires nationaux, filiales et/ou succursales implantées au Cameroun :

-    Absence ou non-conformité d’une pièce administrative dans la soumission, après un délai de 72heures accordé  par la Commission (Confère RPAO pour la composition du dossier Administratif) ;
-    Absence d’un prix unitaire quantifié ; 
-    Absence de l’une des certifications suivantes : ISO 9001, ISO 14001 et ISO 45001  (mutualisation des justificatifs des entreprises mis en Groupement acceptés pour un groupement solidaire, le mandataire du groupement devra être le porteur desdites certifications applicable au périmètre du chantier) ;
-    Non satisfaction des spécifications de conformité sur l’éligibilité du soumissionnaire (Cf. Section III Critères d’évaluation) ;
-    Non satisfaction des spécifications de conformité sur les antécédents de défaut d’exécution du marché (Cf. Section III Critères d’évaluation) ;
-    Non satisfaction des spécifications de conformité sur la situation et performance financières (Cf. Section III Critères d’évaluation) ;
-    Non satisfaction des spécifications de conformité sur l’expérience du soumissionnaire (Cf. Section III Critères d’évaluation) ; 
-    Production d’une pièce falsifiée ou fausse déclaration.

  Pour les soumissionnaires Étrangers, filiales et/ou succursales hors du Cameroun :

-    Absence ou non-conformité d’une pièce administrative dans la soumission, après un délai de 72heures accordé  par la Commission (Confère RPAO pour la composition du dossier Administratif) ;
-    Absence d’un prix unitaire quantifié ;
-    Absence de l’une des certifications suivantes : ISO 9001, ISO 14001 et ISO 45001  (mutualisation des justificatifs des entreprises mis en Groupement acceptés pour un groupement solidaire, tous les membres du groupement devront être porteurs desdites certifications applicable au périmètre du chantier) ;
-    Non satisfaction des spécifications de conformité sur l’éligibilité du soumissionnaire (Cf. Section III Critères d’évaluation) ;
-    Non satisfaction des spécifications de conformité sur les antécédents de défaut d’exécution du marché (Cf. Section III des Critères d’évaluation et d’évaluation) ;
-    Non satisfaction des spécifications de conformité sur la situation et performance financières (Cf. Section III Critères d’évaluation) ;
-    Non satisfaction des spécifications de conformité sur l’expérience du soumissionnaire (Cf. Section III Critères d’évaluation) ; 
-    Production d’une pièce falsifiée ou fausse déclaration.
N.B : Si le membre d’un Groupement est local, et qu’il n’est pas mandataire, les certifications ne sont pas obligatoires pour lui.
14.2    Critères de conformité pour l’essentiel

Les critères dits conformes pour l’essentiels sont ceux primordiaux ou clés pour juger de la capacité technico-financière des candidats à exécuter les travaux, objet de l’appel d’offres. Ceux-ci sont déterminés en fonction de la nature et de la consistance des travaux à réaliser.
Les critères relatifs à la capacité des candidats porteront sur :
 
    Références en travaux de chaussées aéronautiques ;    
    Moyens matériels ;        
    Qualité du personnel ;
    Note méthodologique incluant le programme des travaux, les méthodes d’exécution prévues et le calendrier d’exécution ;        
    Situation financière ;        
    Preuves d’acceptation des conditions du marché ;
    Présentation de l’offre.

15.Attribution New(Additif)

Sous réserve des dispositions de l’article 38.1 des Instructions aux Soumissionnaires (IS), le Maître d’Ouvrage attribuera le Marché au Soumissionnaire dont l’Offre aura été évaluée la moins disante et jugée conforme pour l’essentiel aux dispositions du Dossier d’Appel d’Offres, à condition que le Soumissionnaire soit en outre jugé qualifié pour exécuter le Marché de façon satisfaisante.

16.Durée Validité des Offres New(Additif)

Les soumissionnaires restent engagés par leur offre pendant 120 jours à partir de la date limite fixée pour la remise des offres.

17.Renseignements Complémentaires New(Additif)

Les renseignements complémentaires d’ordre technique peuvent être obtenus aux heures ouvrables Chez le Chef de Projet RAP-AID de la société Aéroports du Cameroun, sise à l’Aéroport International de Yaoundé-Nsimalen Tél. 222 23 36 02.

YAOUNDE Le 17-06-2025
Le DIRECTEUR GÉNÉRAL
OWONA ASSOUMOU THOMAS