Dans le cadre de ses activités de vente à l’exportation de la fibre de coton à ses différents partenaires commerciaux extérieurs, la SODECOTON doit assurer le transport et la logistique de cette marchandise vers les sites SODECOTON et en particulier Ngaoundéré et les Ports d’embarquement de Douala et Kribi. A cet effet, le Directeur Général de la SODECOTON lance un Appel à Candidatures pour la passation des accords-cadres à marchés subséquents relatifs au transport de ladite fibre de coton pour la campagne 2025/2026.
Les prestations objet du présent Appel à Candidatures comprennent exclusivement le transport des fibres de coton du site de départ vers le site d’arrivée, selon la feuille de route liée à la commande à l’exclusion de toute opération de manutention.
Le présent Appel à Candidatures comporte 38 lots qui tiennent compte aussi bien du trajet à parcourir que du tonnage prévisionnel à transporter au cours de la campagne.
|
SITES DEPART |
SITE ARRIVE |
QUANTITEES PREVISIONNELLES PAR TRAJET |
Cout prévisionnel par lot |
Caution de soumission |
|
|
1 |
Tchatibali |
Ngaoundéré |
270 |
77 000 000 |
385 000 |
|
Tchatibali |
Douala |
540 |
|||
|
Tchatibali |
Kribi |
420 |
|||
|
Tchatibali |
Garoua/ Djamboutou 3 |
420 |
|||
|
Total tonnage du lot |
1 650 |
||||
|
2 |
Tchatibali |
Ngaoundéré |
330 |
99 400 000 |
497 000 |
|
Tchatibali |
Douala |
660 |
|||
|
Tchatibali |
Kribi |
570 |
|||
|
Tchatibali |
Garoua/ Djamboutou 3 |
570 |
|||
|
Total tonnage du lot |
2 130 |
||||
|
3 |
Tchatibali |
Ngaoundéré |
240 |
65 800 000 |
329 000 |
|
Tchatibali |
Douala |
450 |
|||
|
Tchatibali |
Kribi |
360 |
|||
|
Tchatibali |
Garoua/ Djamboutou 3 |
360 |
|||
|
Total tonnage du lot |
1 410 |
||||
|
4 |
Tchatibali |
Ngaoundéré |
360 |
107 800 000 |
539 000 |
|
Tchatibali |
Douala |
750 |
|||
|
Tchatibali |
Kribi |
600 |
|||
|
Tchatibali |
Garoua/ Djamboutou 3 |
600 |
|||
|
Total tonnage du lot |
2 310 |
||||
|
5 |
Kaélé |
Ngaoundéré |
540 |
135 800 000 |
679 000 |
|
Kaélé |
Douala |
1 050 |
|||
|
Kaélé |
Kribi |
780 |
|||
|
Kaélé |
Garoua/ Djamboutou 3 |
540 |
|||
|
Total tonnage du lot |
2 910 |
||||
|
6 |
Kaélé |
Ngaoundéré |
450 |
113 400 000 |
567 000 |
|
Kaélé |
Douala |
870 |
|||
|
Kaélé |
Kribi |
660 |
|||
|
Kaélé |
Garoua/ Djamboutou 3 |
450 |
|||
|
Total tonnage du lot |
2 430 |
||||
|
7 |
Kaélé |
Ngaoundéré |
630 |
158 200 000 |
791 000 |
|
Kaélé |
Douala |
1 230 |
|||
|
Kaélé |
Kribi |
900 |
|||
|
Kaélé |
Garoua/ Djamboutou 3 |
630 |
|||
|
Total tonnage du lot |
3 390 |
||||
|
8 |
Maroua |
Ngaoundéré |
450 |
158 200 000 |
791 000 |
|
Maroua |
Douala |
1 140 |
|||
|
Maroua |
Kribi |
900 |
|||
|
Maroua |
Garoua/ Djamboutou 3 |
900 |
|||
|
Total tonnage du lot |
3 390 |
||||
|
9 |
Maroua |
Ngaoundéré |
510 |
183 400 000 |
917 000 |
|
Maroua |
Douala |
1 320 |
|||
|
Maroua |
Kribi |
1 050 |
|||
|
Maroua |
Garoua/ Djamboutou 3 |
1 050 |
|||
|
Total tonnage du lot |
3 930 |
||||
|
10 |
Maroua |
Ngaoundéré |
390 |
133 000 000 |
665 000 |
|
Maroua |
Douala |
960 |
|||
|
Maroua |
Kribi |
750 |
|||
|
Maroua |
Garoua/ Djamboutou 3 |
750 |
|||
|
Total tonnage du lot |
2 850 |
||||
|
11 |
Maroua |
Ngaoundéré |
570 |
200 200 000 |
1 001 000 |
|
Maroua |
Douala |
1 440 |
|||
|
Maroua |
Kribi |
1 140 |
|||
|
Maroua |
Garoua/ Djamboutou 3 |
1 140 |
|||
|
Total tonnage du lot |
4 290 |
||||
|
12 |
Maroua |
Ngaoundéré |
330 |
117 600 000 |
588 000 |
|
Maroua |
Douala |
870 |
|||
|
Maroua |
Kribi |
660 |
|||
|
Maroua |
Garoua/ Djamboutou 3 |
660 |
|||
|
Total tonnage du lot |
2 520 |
||||
|
13 |
Guider |
Ngaoundéré |
750 |
162 400 000 |
812 000 |
|
Guider |
Douala |
990 |
|||
|
Guider |
Kribi |
990 |
|||
|
Guider |
Garoua/ Djamboutou 3 |
750 |
|||
|
Total tonnage du lot |
3 480 |
||||
|
14 |
Guider |
Ngaoundéré |
990 |
218 400 000 |
1 092 000 |
|
Guider |
Douala |
1 350 |
|||
|
Guider |
Kribi |
1 350 |
|||
|
Guider |
Garoua/ Djamboutou 3 |
990 |
|||
|
Total tonnage du lot |
4 680 |
||||
|
15 |
Guider |
Ngaoundéré |
1 080 |
238 000 000 |
1 190 000 |
|
Guider |
Douala |
1 470 |
|||
|
Guider |
Kribi |
1 470 |
|||
|
Guider |
Garoua/ Djamboutou 3 |
1 080 |
|||
|
Total tonnage du lot |
5 100 |
||||
|
16 |
Guider |
Ngaoundéré |
660 |
142 800 000 |
714 000 |
|
Guider |
Douala |
870 |
|||
|
Guider |
Kribi |
870 |
|||
|
Guider |
Garoua/ Djamboutou 3 |
660 |
|||
|
Total tonnage du lot |
3 060 |
||||
|
17 |
Garoua 3 |
Ngaoundéré |
1 020 |
235 200 000 |
1 176 000 |
|
Garoua 3 |
Douala |
2 010 |
|||
|
Garoua 3 |
Kribi |
2 010 |
|||
|
Total tonnage du lot |
5 040 |
||||
|
18 |
Garoua 3 |
Ngaoundéré |
900 |
207 200 000 |
1 036 000 |
|
Garoua 3 |
Douala |
1 770 |
|||
|
Garoua 3 |
Kribi |
1 770 |
|||
|
Total tonnage du lot |
4 440 |
||||
|
19 |
Garoua 3 |
Ngaoundéré |
840 |
193 200 000 |
966 000 |
|
Garoua 3 |
Douala |
1 650 |
|||
|
Garoua 3 |
Kribi |
1 650 |
|||
|
Total tonnage du lot |
4 140 |
||||
|
20 |
Garoua 3 |
Ngaoundéré |
540 |
98 000 000 |
490 000 |
|
Garoua 3 |
Douala |
780 |
|||
|
Garoua 3 |
Kribi |
780 |
|||
|
Total tonnage du lot |
2 100 |
||||
|
21 |
Garoua 3 |
Ngaoundéré |
810 |
186 200 000 |
931 000 |
|
Garoua 3 |
Douala |
1 590 |
|||
|
Garoua 3 |
Kribi |
1 590 |
|||
|
Total tonnage du lot |
3 990 |
||||
|
22 |
Garoua 3 |
Ngaoundéré |
600 |
140 000 000 |
700 000 |
|
Garoua 3 |
Douala |
1 200 |
|||
|
Garoua 3 |
Kribi |
1 200 |
|||
|
Total tonnage du lot |
3 000 |
||||
|
23 |
Djamboutou 3 |
Ngaoundéré |
660 |
156 800 000 |
784 000 |
|
Djamboutou 3 |
Douala |
1 350 |
|||
|
Djamboutou 3 |
Kribi |
1 350 |
|||
|
Total tonnage du lot |
3 360 |
||||
|
24 |
Djamboutou 3 |
Ngaoundéré |
750 |
175 000 000 |
875 000 |
|
Djamboutou 3 |
Douala |
1 500 |
|||
|
Djamboutou 3 |
Kribi |
1 500 |
|||
|
Total tonnage du lot |
3 750 |
||||
|
25 |
Ngong |
Ngaoundéré |
930 |
144 200 000 |
721 000 |
|
Ngong |
Douala |
1 230 |
|||
|
Ngong |
Kribi |
930 |
|||
|
Total tonnage du lot |
3 090 |
||||
|
26 |
Ngong |
Ngaoundéré |
630 |
98 000 000 |
490 000 |
|
Ngong |
Douala |
840 |
|||
|
Ngong |
Kribi |
630 |
|||
|
Total tonnage du lot |
2 100 |
||||
|
27 |
Ngong |
Ngaoundéré |
1 080 |
166 600 000 |
833 000 |
|
Ngong |
Douala |
1 410 |
|||
|
Ngong |
Kribi |
1 080 |
|||
|
Total tonnage du lot |
3 570 |
||||
|
28 |
Ngong |
Ngaoundéré |
720 |
112 000 000 |
560 000 |
|
Ngong |
Douala |
960 |
|||
|
Ngong |
Kribi |
720 |
|||
|
Total tonnage du lot |
2 400 |
||||
|
29 |
Ngong |
Ngaoundéré |
1 320 |
205 800 000 |
1 029 000 |
|
Ngong |
Douala |
1 770 |
|||
|
Ngong |
Kribi |
1 320 |
|||
|
Total tonnage du lot |
4 410 |
||||
|
30 |
Mayo-Galké |
Ngaoundéré |
1 080 |
151 200 000 |
756 000 |
|
Mayo-Galké |
Douala |
1 080 |
|||
|
Mayo-Galké |
Kribi |
1 080 |
|||
|
Total tonnage du lot |
3 240 |
||||
|
31 |
Mayo-Galké |
Ngaoundéré |
930 |
130 200 000 |
651 000 |
|
Mayo-Galké |
Douala |
930 |
|||
|
Mayo-Galké |
Kribi |
930 |
|||
|
Total tonnage du lot |
2 790 |
||||
|
32 |
Mayo-Galké |
Ngaoundéré |
1 230 |
172 200 000 |
861 000 |
|
Mayo-Galké |
Douala |
1 230 |
|||
|
Mayo-Galké |
Kribi |
1 230 |
|||
|
Total tonnage du lot |
3 690 |
||||
|
33 |
Touboro |
Ngaoundéré |
1 020 |
142 800 000 |
714 000 |
|
Touboro |
Douala |
1 020 |
|||
|
Touboro |
Kribi |
1 020 |
|||
|
Total tonnage du lot |
3 060 |
||||
|
34 |
Touboro |
Ngaoundéré |
870 |
121 800 000 |
609 000 |
|
Touboro |
Douala |
870 |
|||
|
Touboro |
Kribi |
870 |
|||
|
Total tonnage du lot |
2 610 |
||||
|
35 |
Touboro |
Ngaoundéré |
1 170 |
163 800 000 |
819 000 |
|
Touboro |
Douala |
1 170 |
|||
|
Touboro |
Kribi |
1 170 |
|||
|
Total tonnage du lot |
3 510 |
||||
|
36 |
Homé |
Ngaoundéré |
840 |
117 600 000 |
588 000 |
|
Homé |
Douala |
840 |
|||
|
Homé |
Kribi |
840 |
|||
|
Total tonnage du lot |
2 520 |
||||
|
37 |
Homé |
Ngaoundéré |
720 |
100 800 000 |
504 000 |
|
Homé |
Douala |
720 |
|||
|
Homé |
Kribi |
720 |
|||
|
Total tonnage du lot |
2 160 |
||||
|
38 |
Homé |
Ngaoundéré |
960 |
134 400 000 |
672 000 |
|
Homé |
Douala |
960 |
|||
|
Homé |
Kribi |
960 |
|||
|
Total tonnage du lot |
2 880 |
||||
Le présent Accord-Cadre à Marchés subséquents, est ouvert à tous les transporteurs de marchandises remplissant les conditions ci-après :
a) Ne pas être en état de liquidation judiciaire ou en faillite ;
b) Ne pas être frappé de l’une des interdictions ou déchéances prévues par les lois et règlements en vigueur, aussi bien au plan national qu’international ;
c) Souscrire aux déclarations prévues par les lois et règlements en vigueur.
La durée d’exécution de l’Accord cadre est de 1 (un) an à compter de la date de notification de l’Accord cadre.
Les prestations objet du présent Appel à Candidatures sont financées par le budget de la SODECOTON de l’exercice 2026 et suivants sur la ligne d’imputation budgétaire n°25340029
Le dossier physique peut être consulté gratuitement dans les services du Maître d’Ouvrage aux heures ouvrables à la Direction Générale de la SODECOTON (SIGAM) à Garoua B.P. 302 Tél. 222-27-10-80, E- mail : sodecoton@sodecoton.cm, fax : 222-27-20-68, à la Délégation de la SODECOTON de Yaoundé B.P. 304 Tél. 222-20-19-72 ou à la Délégation de la SODECOTON de Douala B.P. 1699 Tél. 233-42-46-03, dès publication du présent avis.
La quittance d'aachat du DAO d'une somme non remboursable de 400 000 F CFA
LIRE PLUTOT:
Chaque offre est rédigée en français ou en anglais.
- Pour la soumission hors ligne, le dossier administratif, l'offre en sept (07) exemplaires dont un (01) original et six (06) copies marquées comme telles, devra parvenir au plus tard le 09/04/2026 à 15 heures au Secrétariat de la Direction Générale de la SODECOTON à Garoua. Les plis renfermant les soumissions seront contenus dans une enveloppe extérieure anonyme portant la mention et devra porter la mention :
AVIS D’APPEL A CANDIDATURES NATIONAL OUVERT N°001/26/AONO-AC/SDCC/CIPM DU
26/02/2026 POUR LA CONCLUSION D’UN ACCORD-CADRE A MARCHES SUBSEQUENTS POUR LE TRANSPORT DE LA FIBRE DE COTON DE LA SODECOTON DE LA CAMPAGNE 2025/2026
"A n'ouvrir qu'en séance de dépouillement" »
NB: chaque soumissionnaire devra joindre à son offre une clé USB contenant l'ensemble de son dossier administratif et ses propositions techniques et financieres.
L’Accord-Cadre reste valable jusqu’à la réception définitive des prestations, issues de l’exécution du dernier marché subséquent conclu dans la période règlementaire de la durée d’exécution de l’Accord-Cadre définis à l’article 2 de l’Avis d’Appel à candidatures.
Aucun marché subséquent ne peut être conclu après la durée d’exécution définie.
Les pièces administratives, l'offre technique et l'offre financière doivent être placées dans des enveloppes différentes séparées et remises sous pli scellé.
Seront irrecevables par le Maître d’Ouvrage :
- Les plis portant les indications sur l’identité des soumissionnaires ;
- Les plis parvenus postérieurement aux dates et heures limites de dépôt ;
- Les plis sans indication de l’identité de l’Appel d’Offres ;
- Les plis non-conformes au mode de soumission ;
- Le non-respect du nombre d’exemplaires indiqué dans le RPAO ou offre uniquement en copies.
Toute offre incomplète conformément aux prescriptions du Dossier d'Appel d'Offres sera déclarée irrecevable. Notamment l'absence de la caution de soumission délivrée par un organisme ou une institution financière de première catégorie agréée par le Ministre en charge des finances pour émettre les cautions dans le domaine des marchés publics (conformément à la Lettre-circulaire N°000019/LC/MINMAP du 05 juin 2024 relative aux modalités de constitution, de consignation, de conservation, de restitution et de déconsignation des cautionnements sur les marchés publics) ou le non-respect des modèles des pièces du Dossier d'Appel d'Offres, entraînera le rejet pur et simple de l'offre sans aucun recours. Une caution de soumission produite mais n'ayant aucun rapport avec la consultation concernée est considérée comme absente. La caution de soumission présentée par un soumissionnaire au cours de la séance d’ouverture des plis est irrecevable
LIRE PLUTOT:
L’ouverture des plis se fait en une seule phase.
En tout état de cause, l'ouverture des pièces administratives et des offres techniques et financières aura lieu le 09/04/2026 à partir de 16 heure par la Commission Interne de Passation des Marchés de la SODECOTON, dans la salle de réunion à la Direction Générale de la Société à Garoua.
Seuls les soumissionnaires peuvent assister à cette séance d'ouverture ou s'y faire représenter par une seule personne de leur choix dûment mandatée même en cas de groupement d’entreprises.
Sous peine de rejet, les pièces du dossier administratif requises doivent être produites en originaux ou en copies certifiées conformes par le service émetteur ou l’autorité administrative compétente, conformément aux stipulations du Règlement Particulier de l’Appel d’Offres. Sauf celles dont l’émission se fait en ligne, conformément aux dispositions du Règlement Particulier de l’Appel d’Offres. Elles doivent être valides à la date limite originelle de dépôt des candidatures. Elles doivent dater de moins de trois (03) mois à compter de la date originale de dépôt des offres ou avoir été établies postérieurement à la date de signature de l’avis d’appel d’offres.
En cas d’absence ou non-conformité d’une pièce du dossier administratif lors de l’ouverture des plis après un délai de 48 heures accordée par la Commission, l'offre sera rejetée
Les critères d’évaluation sont de deux types : les critères éliminatoires et les critères essentiels. Un critère ne peut être à la fois éliminatoire et essentiel.
1.1. Critères éliminatoires
§ De l’absence, à l’ouverture des plis, du cautionnement de soumission timbré, accompagné du récépissé de consignation délivré par la CDEC conformément à la Lettre-circulaire N°000019/LC/MINMAP du 05 juin 2024;
§ De la non-production au-delà du délai de 48h après l’ouverture des plis, d’une pièce du dossier administratif absente ou jugée non conforme ;
§ De l’absence de la déclaration sur l’honneur de non abandon des prestations au cours des trois dernières années ;
§ Des fausses déclarations, des manœuvres frauduleuses ou des pièces falsifiées ;
§ De l’absence de la charte d’intégrité ;
§ De l’absence de la déclaration d’engagement social et environnemental ;
§ Absence des preuves d’acceptation des conditions de l’Accord-cadre (CCAP et CCTP paraphés à chaque page et signés à la dernière page) ;
§ De la possession en propre d’un camion et remorque d’au plus quinze ans et disposant d’une charge utile minimale de 32 tonnes ;
1.2. Critères essentiels
Les critères essentiels à la qualification des soumissionnaires porteront sur :
§ Présentation de l’offre (1 oui);
§ Matériels propres du soumissionnaire (3 oui)
§ Expérience générale dans le transport des marchandises (1 oui) ;
§ Expérience spécifique dans le transport de la fibre de coton (3 oui) ;
§ Maintenance et logistique (1 oui)) ;
§ Personnel (2 oui)
§ Chiffres d’affaires (2 oui).
NB : - Le système de notation des offres est binaire (oui ou non).
Le Maitre d’Ouvrage attribuera l’Accord-cadre aux soumissionnaires ayant présenté une offre conforme pour l’essentiel au Dossier d’Appel à Candidatures, remplissant les critères de qualification technique requis.
Les candidats restent engagés par leur offre pendant 90 jours à partir de la date limite initiale fixée pour la remise des offres.
Les renseignements complémentaires peuvent être obtenus aux heures ouvrables à la Direction Générale et aux délégations SODECOTON de Yaoundé ou Douala