1.Le Gouvernement de la République du Cameroun a reçu un financement de la Banque mondiale pour couvrir le coût du Projet De Mobilité Urbaine De Douala (PMUD), et a l'intention d'utiliser une partie de ces ressources à des services de consultant.

Les Services du Consultant (« les Services ») auront pour objet le contrôle et la supervision des travaux de réhabilitation d’environ 66, 796 Km de voies urbaines de rabattement du corridor pilote de « Bus Rapid Transit » (BRT) dans la ville de Douala repartis en trois (03) lots, et en l’installation de mobiliers urbains pour les bus de rabattement. 

Les prestations sont reparties en six (06) missions comme suit :

·         Mission 1. Organisation et préparation ;

·         Mission 2 Examen de la conformité au projet et visa des études d’exécution réalisées par les Entreprises (VISA) ;

·         Mission 3. (DET) : Direction de l’Exécution des Marchés des Travaux ;

·         Mission 4. (OPC) : Ordonnancement, Pilotage et Coordination du chantier ;

·         Mission 5. (AOR) : Assistance aux Opérations de Réception ;

·         Mission 6 : Autres tâchés confiées au Consultant.

Les termes de référence (TDR) détaillés de la mission sont joints à cette demande de manifestation d’intérêt et peuvent être obtenus à l’adresse indiquée ci-dessous. 

1.       Les périodes d’intervention sont présumée égale à dix-huit (18) mois pour le lot 1, vingt-quatre (24) mois pour le lot 2 et vingt-quatre (24) mois pour le lot 3, à compter de la date de notification de l’ordre de service de démarrage de ladite mission, et douze (12) mois pour le suivi de la gestion de la période de garantie intégrant un (01) mois pour élaborer le rapport final après la réception des travaux. 

Le Maire de la Ville de Douala invite dès à présent les firmes de consultant éligibles (« Consultants ») à indiquer leur intérêt à fournir les services.

Les consultants peuvent s'associer à d'autres entreprises pour améliorer leurs qualifications, mais doit indiquer clairement si l'association prend la forme d'une coentreprise et/ou d'un sous-consultant. Dans le cas d'une coentreprise, tous les partenaires de la coentreprise seront solidairement responsables de l'intégralité du contrat, s'ils sont sélectionnés. 

N° de prêt/N° de crédit/N° de don : BIRD N°9397-CM

Numéro de référence. (Selon le plan d'approvisionnement) : CM-CUD-525100-CS-QCBS 

Les manifestations d'intérêt rédigées, en français QUATRE (04) exemplaires dont UN (01) original, TROIS (03) copies et une copie numérique sur clé USB marqués comme tels doivent être remises sous forme écrite à l'adresse ci-dessous en personne, ou par courrier, ou, ou par email, avant le 26 mars 2026.

Les Consultants intéressés doivent fournir des informations démontrant qu’ils possèdent les qualifications générales requises et l’expérience pertinente pour exécuter les Services (fiches détaillées des références comprenant la période, l’adresse du Client, la composition du personnel, le nombre d’hommes-mois de personnel mobilisé, le contenu exact de la mission, le montant du contrat, etc. ainsi que les attestations de bonne exécution ou toutes autres preuves justifiant du service bien fait). De ce fait, le consultant devra :

- Etre capable de planifier, de la gérer et superviser des travaux, ce qui comprend la coordination avec les équipes de construction, les ingénieurs et les autorités locales. Il doit veiller au respect des normes de sécurité, des réglementations environnementales et sociales et des délais impartis. Ses responsabilités incluent également la gestion des budgets, la résolution des problèmes techniques et la communication avec les parties prenantes.

-  posséder une expertise approfondie en ingénierie civile, une connaissance des matériaux de construction, ainsi qu’une capacité à travailler sous pression dans un environnement complexe et dynamique. Les compétences en négociation, en résolution de conflits et en leadership sont essentielles pour ce rôle, tout comme la capacité à rédiger des rapports détaillés et à fournir des recommandations sur les meilleures pratiques pour la réalisation des projets de voirie en milieu urbain dense.

-  être un bureau de contrôle spécialisé dans le suivi des travaux de génie civil, avec une expérience significative en zones urbaines. Il est essentiel que ce bureau ait réalisé plusieurs projets similaires dans des environnements complexes, démontrant ainsi sa capacité à gérer les défis logistiques et techniques associés. De plus, il doit disposer d'une équipe pluridisciplinaire comprenant des ingénieurs civils, des environnementalistes, des spécialistes en science sociales et des spécialistes de la gestion de trafic. La maîtrise des réglementations locales et internationales en matière de voiries et de sécurité routière est également primordiale. Enfin, le consultant doit pouvoir fournir des références vérifiables attestant de la qualité et de la ponctualité de ses prestations antérieures.

Les experts clés ne seront pas évalués au stade de la présélection.

En tout état de cause, le Consultant devra justifier :

·         D’une expérience générale dans les travaux publics d’au moins quinze (15) ans ;

·         Des références sur les quinze (15) dernières années concernant :

-   La surveillance et le contrôle technique des travaux routiers urbains neufs sur au moins 20 km et incluant la gestion de mobilier urbain ;

-   Le suivi des PGES des projets routiers en milieu urbain aux standards des partenaires multilatéraux ;

·         Atouts :

-   La maîtrise de la gestion du trafic dans un projet routier urbain complexe ;

-   La maîtrise des enjeux de résilience climatique dans un projet routier dans une ville côtière ;

-   La maîtrise des questions d’engagement communautaire et création d’emplois de qualité dans un projet routier urbain ;

-   La conduite des projets sous financement des partenaires multilatéraux ;

-   La conduite des projets en Afrique sub-saharienne.

De plus amples informations peuvent être obtenues à l'adresse ci-dessous pendant les heures de bureau 08h et 15h30.

Un consultant sera sélectionné conformément à la méthode Sélection Fondée sur la Qualité et le coût telle (SFQC) définie dans le Règlement sur les marchés publics.

L'attention des consultants intéressés est attirée sur la Section III, paragraphes 3.14, 3.16 et 3.17 du « Règlement de passation des marchés pour les emprunteurs IPF » de la Banque mondiale de Septembre 2025 (« Passation des marchés » Règlements »), définissant la politique de la Banque mondiale en matière de conflits d'intérêts. En outre, veuillez-vous reporter aux informations spécifiques suivantes sur les conflits d’intérêts liés à cette mission notamment :

(i) la participation antérieure à la préparation des études ou des TDR du projet ;

(ii) les liens financiers, commerciaux ou de gestion avec une entreprise soumissionnaire ou attributaire des travaux des voies urbaines de rabattement ;

(iii) la sous-traitance ou association avec des sociétés ayant participé à la réalisation des études.