Le Ministre des Travaux Publics, Maître d'Ouvrage, lance un Avis de Sollicitation à Manifestation d'Intérêt, à l'intention des Bureaux d’Études Techniques du secteur du BTP ou groupement de BET qui désirent participer à la pré-qualification pour la réalisation des études complémentaires d’identification des sites de carrière, des caractéristiques géotechniques et de l’analyse financière et économique du projet de mise en place des stations de concassage dans les dix (10) régions du Cameroun.
L’objectif est de proposer à l’Etat une méthodologie conduisant à la création et à la mise en concession des stations de concassage dans les dix (10) régions du pays afin d’accompagner le Programme de désenclavement des grands bassins agropastoraux. Il reviendra donc aux futurs concessionnaires de fournir et d’exploiter techniquement et commercialement lesdites stations de concassage. L’Etat dans ce partenariat pourra apporter des sites potentiels pour abriter les carrières futures, réduire certains taxes et impôts ou même subventionner le cas échéant.
Les études antérieures réalisées par le MINEPAT sur le dossier ont permis à date d’élaborer les textes règlementaires et les documents suivants :
La présente étude vient en complément des précédentes et vise à apporter dans le dossier de la concession des éléments manquant concernant notamment la localisation des sites potentiels, les coûts d’exploitation technique et commerciale ainsi que la rentabilité financière et économique du projet, ceci afin d’éclairer l’élaboration du dossier de consultation des candidats à la concession des stations de concassage.
Les prestations seront financées par le Budget d’Investissement Public du Ministère des Travaux Publics au titre de l’Exercice Budgétaire 2017 et suivants.
Le présent Avis de Sollicitation à Manifestation d'Intérêt vise la pré-qualification des BETdevant participer à l'Appel d'Offres International Restreint relatif à la réalisation des études complémentaires d’identification des sites de carrière, des caractéristiques géotechniques et de l’analyse financière et économique du projet de mise en place des stations de concassage dans les dix (10) régions du Cameroun.
Globalement, Les prestations à fournir dans le cadre desdites études comprennent :
A) Identification des sites de carrière et des caractéristiques géotechniques :
Ces études consisteront à réaliser :
- Approfondir les essais géotechniques sur un site par région qui, à l’issue des études préliminaires, présente un avantage comparatif. Compléter alors les essais précédents par ceux portant sur :
B) L’analyse financière et économique de l’acquisition, de l’exploitation des stations de concassage ainsi que de leur impact sur l’économie nationale en général et sur le programme de désenclavement en particulier. La structure de partenariat public-privé proposant une allocation des risques appropriée. Le consultant présentera également, pour le site retenu de la région, l’ensemble des risques environnementaux susceptibles d’être causés par le projet et les atténuations de risques ou solutions possibles.
C) Produire un dossier de consultation des entreprises comprenant notamment l’Avis d’Appel d’Offres, le Règlement Général de l’Appel d’Offres, le Règlement Particulier de l’Appel d’Offres, le descriptif des fournitures et spécifications techniques particulières, le Cahier des Clauses Administratives Particulières, le cadre du bordereau des prix unitaires, le devis quantitatif et estimatif, les modèles des pièces, le cadre du sous-détail des prix, la grille d’évaluation des offres, etc...
1.Être un Bureau d’Étude Technique (BET) du secteur du BTP ou groupement de BET.
2. Justifier des capacités administratives, techniques et financières requises. Notamment :
Les dossiers de candidature rédigés en français ou en anglais en cinq (05) exemplaires dont un (01) original et quatre (04) copies doivent être remis sous pli fermé et scellé à la Sous-direction des Marchés Publics du Ministère des Travaux Publics, Immeuble Ministériel N°1, 11ème étage, porte 08, le 03/10/2017 à 15 heures précises au plus tard, heures locales avec la mention :
«AVIS DE SOLLICITATION A MANIFESTATION D’INTÉRÊT N° 81 /ASMI/MINTP/2017 DU 17/08/2017 POUR LA REALISATION DES ETUDES COMPLEMENTAIRES D’IDENTIFICATION DES SITES DE CARRIERE, DES CARACTERISTIQUES GEOTECHNIQUES ET DE L’ANALYSE FINANCIERE ET ECONOMIQUE DU PROJET DE MISE EN PLACE DES STATIONS DE CONCASSAGE DANS LES 10 REGIONS DU CAMEROUN .A N'OUVRIR QU'EN SÉANCE DE DÉPOUILLEMENT».
Le « volume 1 » comprendra les documents administratifs suivants (originaux ou copies certifiées conformes, datées de moins de trois (03) mois et valables pour l’exercice en cours) :
Il est précisé que l’absence ou la non validité de l’une des pièces ci-dessus entraînera la non recevabilité de la candidature.
2 : Volume 2 (Dossier technique)
Le dossier technique devra comprendre :
2-1 : Les moyens humains :
2-1-1 : La liste du personnel d’encadrement
Le candidat fournira la liste définissant le personnel de maîtrise accompagnée :
La non production de l'une de ces pièces entraînera pour l'expert considéré, la note zéro (0).
A cet effet, l’entreprise devra justifier de sa capacité à pouvoir mobiliser un personnel de maîtrise composé de :
N° |
Experts |
1 |
Un Chef de mission : Expert financier, Bac+5 ou plus, ayant au moins 15 années d’expérience générale en analyse financière des projets routiers et ayant occupé le poste de chef de mission au moins deux fois dans une étude conduisant à un partenariat public-privé dans le monde. Une expérience en montage des dossiers de partenariat public-privé dans le domaine routier en Afrique sera un atout.(Joindre diplôme + CV + attestation de présentation de l’original du diplôme et l’attestation de disponibilité) ; |
2 |
Expert en géotechnique : Etre titulaire d’un diplôme universitaire en géotechnique (Bac+5) ou plus, avec dix (10) années d’expérience générale dont au moins cinq (05) ans passés dans les travaux routiers principalement les routes revêtues. (Joindre diplôme+CV+attestation de présentation de l’original du diplôme et l’attestation de disponibilité). |
3 |
Economiste de transport : Être titulaire d’un diplôme universitaire en économie de transport ou équivalent, Bac + 5 ou plus. Avoir au moins sept (07) ans d’expérience générale en analyse économique régionale et routière, en évaluation des projets de développement (ACA, méthodes des effets, méthodes multicritères) ainsi qu’en analyse des impacts des projets de transport sur l’économie ; (Joindre diplôme+CV+attestation de présentation de l’original du diplôme + l’attestation de disponibilité). |
4 |
Un Juriste être titulaire d’un diplôme universitaire en droit des affaires ou équivalent, Bac + 5 ou plus. Avoir une bonne maitrise du droit OHADA. Avoir au moins sept (07) ans d’expérience générale en droit des affaires en Afrique, en évaluation des projets de développement. Une expérience sur le montage des dossiers en partenariat publics-privés dans le monde sera un atout. (Joindre diplôme+CV+attestation de présentation de l’original du diplôme + l’attestation de disponibilité). |
5 |
Un expert en Partenariat Public Privé (PPP) être titulaire d’un diplôme en management des organisations, Bac + 5 minimum, avoir au moins cinq (05) ans d’expérience avec de bonnes connaissances des partenariats Publics-Privés (PPP) (Joindre diplôme+CV+attestation de présentation de l’original du diplôme + l’attestation de disponibilité) ; |
6 |
Un expert en environnement être titulaire d’un diplôme en études d’impact environnemental, Bac + 4 minimum, avoir au moins cinq (05) ans d’expérience avec de bonnes connaissances en problématique de l’environnement en Afrique subsaharienne (Joindre diplôme+CV+attestation de présentation de l’original du diplôme + l’attestation de disponibilité) |
2-1-2 : L’organigramme complet de l’entreprise
2-1-3 : La liste du personnel fixe qualifié :
Le candidat fournira la liste du personnel fixe qualifié (Minimum BAC+2) et employé sans interruption depuis un an au siège du candidat (fournir les photocopies des contrats de travail de ce personnel ainsi que les CV signés par les intéressés).
NB : Le personnel proposé ne sera considéré dans l'évaluation que si les pièces justificatives requises datant de moins de trois mois et se rapportant audit personnel sont fournies et dûment signées.
2-2 : Les références du BET
Le BET devra fournir les documents attestant qu’il a réalisé avec succès au cours des dix (10) dernières années et en qualité de Cabinet principal au moins une (01) étude géotechnique d’envergure similaire et une (01) étude de faisabilité de projet dans le secteur routier ayant conduit à un contrat de partenariat public-privé.
Le soumissionnaire joindra à l’appui de ces références les premières et dernières pages des contrats ainsi que les attestations de bonne fin établies par les Maîtres d’Ouvrages, avec leurs coordonnées pour permettre un contrôle éventuel. Au moins un des deux chantiers doit avoir été réalisé en Afrique subsaharienne.
Pour être validée, chaque référence en prestations similaires, devra être justifiée par les éléments suivants :
2-3 : Les moyens logistiques techniques et matériels
Le candidat doit justifier la possession en propre ou en location les moyens logistiques, techniques et matériels ci-après :
Type de matériel |
Nombre minimum de matériels |
Matériel informatique |
|
ordinateur |
8 |
imprimante |
2 |
scanner |
2 |
moyens logistiques |
|
téléphones fixe |
1 |
Véhicule pick-up de liaison |
2 |
fax |
1 |
Matériel géotechnique et topographique |
|
GPS |
3 |
densitomètre |
2 |
pénétromètre |
2 |
presses et moules Proctor |
1 |
NB : La localisation dudit matériel doit être précisée étant entendu que des vérifications pourront être faites par le Maître d’Ouvrage, en cas de besoin.
2-4 : L’autorisation de vérification des déclarations
Cette autorisation dûment signée du Directeur Général de l’entreprise, devra permettre au Ministre des Travaux Publics de procéder à toute vérification jugée nécessaire, pour s’assurer de l’existence et de la qualité du matériel énoncé dans le dossier de candidature et de l’exactitude des informations relatives aux références présentées auprès des Maîtres d’Ouvrages concernés.
2-5 : Note Technique
Les candidats seront évalués techniquement en prenant en considération leur compréhensiondes opérations projetées pour mener à bien l’exécution des prestations envisagées.
Après réception des offres, il sera procédé à leur évaluation au vu des critères suivants :
I : Critères éliminatoires
II : Critères essentiels
Seuls les candidats qui auront totalisé, à l’issue de l’évaluation, une note technique au moins égale à soixante-dix (70) points sur cent (100), seront retenus. Le maître d’ouvrage se réserve le droit de ne pas retenir les entreprises qui, dans un contrat en cours avec le MINTP, auront reçues notification d’une mise en demeure, d’un constat de carence ou d’une résiliation.
Dans le cas du groupement, les chiffres d’affaires moyens pour chacun des membres du groupement seront ajoutés pour déterminer si cette condition est remplie. Cependant, pour que le groupement soit éligible, chacun des membres devra remplir au moins 40% minimum et le chef de file 60%.
L’Avis d’Appel d’Offres International Restreint à lancer à la suite de cette sollicitation à manifestation d’intérêt tiendra lieu de résultat de la pré-qualification.
Tout Candidat Qualifié ne pourra procéder à sa restructuration ou à la restructuration du Groupement, le cas échéant, sans le consentement écrit et préalable du MINTP.
NB : Tout dossier comportant des fausses déclarations sera purement et simplement rejeté par la sous-commission compétente à tout moment pendant la procédure.
Les BET retenus à l'issue de cette évaluation seront consultés pour l'Appel d'Offres International Restreint pour la réalisation des études complémentaires d’identification des sites de carrière , des caractéristiques géotechniques et de l’analyse financière et économique du projet de mise en place des stations de concassage dans les dix (10) régions du Cameroun
Les renseignements complémentaires sur le présent Avis de Sollicitation à Manifestation d’Intérêt peuvent être obtenus tous les jours et heures ouvrables au « Ministère des Travaux Publics, Direction des Affaires Générales, Sous-direction des Marchés Publics, Immeuble Ministériel N°1, 11ème étage, porte 08, Téléphone +237 222 22 95 11; Division de la Planification, de la Programmation et des Normes, Observatoire des Entreprises et BET du secteur du BTP, Immeuble en face de l’Ambassade de Suisse au quartier Bastos ; 3ème étage ». E-mail : sdmp@mintp.cm