En effet, le Ministère des Transports s'est, depuis l'exercice 1998, engagé dans le processus de la concession des opérations du contrôle technique
des véhicules automobiles, à travers l'Arrêté N°011/A/MINT du 23 février 1998 portant réglementation de la visite technique des véhicules, et le lancement
de la sollicitation à manifestation d'intérêt N°000449/SMI/MINT/SDPSR/SSVR du 05 mars 2003 pour les opérations du contrôle technique automobile,
à l'issue de laquelle plusieurs sociétés avaient été agréées à travers des concessions pour lesdites opérations.
La concession des opérations de contrôle technique automobiles aux opérateurs privés avait pour objectif l'amélioration de la qualité du contrôle technique
des véhicules et, partant, la réduction des accidents de la route liés au mauvais état des véhicules. Ce contrôle technique était sanctionné
par l'émission d'une vignette de visite technique.
Cependant, la délivrance des vignettes de visite technique laisse transparaître beaucoup de défaillance, remettant ainsi en cause les efforts entrepris
pour l'assainissement du parc automobile.
Ces défaillances sont décriées non seulement par toute la société civile, les usagers de la route, mais également par les média qui en font
la démonstration des malversations de tout genre.
Au rang de ces défaillances, on peut noter :
- les vignettes frauduleusement acquises sans contrôle effectif dans un centre de visite technique ;
- le trafic de vignettes vierges ;
- la contrefaçon des vignettes techniques ;
- les ruptures de stocks rendant inefficace l'ensemble du système ; et surtout,
- l'impossibilité, pour le Ministère des Transports, de superviser de façon efficiente l'ensemble des activités du contrôle technique.
Ces défaillances contribuent à la recrudescence des accidents meurtriers qui endeuillent de nombreuses familles ces derniers mois et justifient en
partie la présence des nombreux véhicules en panne sur les principaux axes routiers nationaux.
C'est dans l'optique de juguler ce fléau, que le Ministère des Transports envisage de mettre en place un système automatisé, généralisé et centralisé
pour suivre et contrôler l'effectivité et la qualité des opérations des centres de contrôle technique agréés.
Les opérations internes ayant montré leur limite, la priorité est de concéder à un opérateur privé, la mise en place d'un système sécurisé et automatisé
du processus de délivrance des vignettes de visite technique des véhicules.
Afin d'arrêter une liste restreinte des sociétés qui participeront à l'Appel d'Offres International Restreint pour la mise en place d'un système de sécurisation
des vignettes de visite technique des véhicules, le Ministre des Transports lance un avis de sollicitation à manifestation d'intérêt dans les conditions ci-après :

La présente sollicitation à manifestation d'intérêt a pour objet la présélection des sociétés qui seront admises à soumissionner pour la mise en place d'un système de sécurisation des vignettes de visite technique des véhicules.

La participation à la présente sollicitation à manifestation d'intérêt est ouverte à toute société internationale remplissant les critères ci-après:
La participation au présent Appel d'Offres est Ouverte aux sociétés internationales justifiant d'une expérience avérée dans le domaine de la sécurisation des documents de transports;
avoir des capacités technique, logistique et financière appropriées à la conduite d'une telle mission.
Les renseignements complémentaires d'ordre technique peuvent être obtenus au Ministère des Transports, Direction des Transports routiers.

Les manifestations d'intérêts, en cinq (05) exemplaires dont un original, et quatre (04) copies, devront parvenir sous pli fermé au plus tard le 06/12/2017 à 12 heures précises à l'adresse suivante :
MINISTERE DES TRANSPORTS
DIRECTION DES TRANSPORTS ROUTIERS (porte RC 11 )

Avec la mention :
SOLLICITATION A MANIFESTATION D'INTERET N°0015/SMI/MINT/SG/DTR LA MISE EN PLACE D'UN SYSTEME DE SECURISATION DES VIGNETTES
DE VISITES TECHNIQUES DES VEHICULES»

Les sociétés qui sollicitent manifester leur intérêt à la présélection doivent, à cet effet, soumettre un dossier présenté dans une enveloppe cachetée sous pli anonyme fermé,
contenant deux enveloppes intérieures.
• La première enveloppe intérieure, dite « enveloppe A », portera la mention : « pièces Administratives », et contiendra les documents ci-après :
1. la déclaration d'intention de soumissionner, timbrée et signée ;
Pour les nationaux
2. la photocopie de la carte de contribuable en cours de validité;
3. l'Attestation de non redevance;
4. une attestation de non exclusion des marchés publics délivrée par le Directeur général de l'Agence de Régulation des Marchés publics.
Pour les sociétés étrangères
2. Un ou plusieurs documents prouvant leur existence légale
• La deuxième enveloppe intérieure, dite « enveloppe B », portera la mention : « pièces techniques », et contiendra les documents comprenant:
a) présentation du cabinet d'études (Ancienneté, moyens logistiques et techniques,
en plus les ressources humaines : CV des responsables du personnel technique employés) ;
b) expérience du Soumissionnaire, assortie des références en rapport avec la sécurisation des documents de transports ;
c) projet technique avec la description des tâches et de la méthodologie, ainsi que le
coût de l'opération ;
d) capacité financière.

N.B. :

1. Tout dossier administratif non - conforme entraînera l'élimination pure et simple du cabinet d'études concerné ;
2. Seuls les candidats ayant totalisé à l'issue de cette évaluation, une note au moins égale à quatre-vingt-cinq (85) points sur cent (100), seront retenus